Dans un entretien accordé à nos confrères français de l’Argus, François Wales, le directeur du département sportif de Peugeot dévoile certaines informations sur les futurs produits siglés Peugeot Sport. Dans un premier temps, on apprend ainsi que la Peugeot 508 PSE développera bien 360 ch en puissance combinée comme nous nous y attendions. Cette sportive hybride rechargeable marquera un changement de cap chez Peugeot Sport : François Wales rappelle en effet que le département sportif du constructeur français ne développera plus aucun modèle 100 % thermique.
Nos confrères français en profitent pour questionner le directeur au sujet du renouvellement de la 208 GTI. Sa réponse est claire : « l’électrique pur sera privilégié, même s’il est un peu tôt pour en parler en détail ». Avant d’ajouter : « Mais pas d’inquiétudes : nous atteindrons un niveau de performances plus élevé que celui de la dernière 208 GTI thermique ». Pour y arriver, Peugeot Sport va notamment utiliser un « un moteur et des batteries plus puissantes que l’actuelle e-208 qui est notre base de travail ».
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
