Opel
Opel renouvelle son SUV amiral Grandland pour 2024. Cette nouvelle génération s’offre de nombreuses premières pour la marque au blitz. Des innovations lumineuses. Mais aussi électriques avec une autonomie de 700 km.
L'été dernier, Polestar a publié un teaser de la 3, le futur troisième membre de sa gamme. La 1 va bientôt disparaître de la gamme et la 2 a récemment vu ses prix drastiquement chuter. Il y a donc de la place pour un nouveau modèle plus cher, plus haut dans la gamme. Cette future Polestar 3 est construite sur la même base technique que le prochain Volvo XC90, mais la marque dispose de suffisamment de moyens pour se distancer de sa voiture donneuse.
Bien qu'une grande partie de la technologie soit commune, la 3 aura son propre groupe motopropulseur qui devrait donner au modèle "une position dominante en termes de puissance qui est unique à Polestar". C’est ce qu’aurait déclaré le CEO Thomas Ingenlath à Car and Driver au salon de l'automobile de Munich. Il a également confirmé que la 3 sera équipée d'un ou de deux moteurs électriques, tout comme l'actuelle Polestar 2. Enfin, nous avons également appris que la Polestar 3 n'aura que deux rangées de sièges, tandis que le Volvo XC90 offrira trois rangées de sièges et sept places.
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