Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
CarBuzz annonce avoir mis la main sur des documents en Allemagne, dans lesquels Porsche décrit un système d’« échappement » sonore pour les voitures électriques. Notez qu’à l’heure actuelle, toutes les voitures électriques doivent être équipées d’un système annonçant leur arrivée aux passants. Mais il s’agit généralement d’un haut-parleur diffusant un son depuis le pare-chocs avant. Rien de très sexy… Ce n’est pas de cela qu’il s’agit ici.
Une première approche plus « émotionnelle » a déjà été entamée par Porsche avec la Taycan équipée d’un « générateur de son ». Mais cela ne saurait manifestement suffire aux ingénieurs. Ces derniers semblent donc développer un composant spécifique présentant la forme d’un véritable échappement ! Les moteurs électriques en sont bien entendu dénués, mais comme Porsche conserve bien l’étiquette « Turbo » aussi sur ses voitures électriques, on ne s’étonne plus…
La tuyauterie, en inox, permettrait alors de faire résonner le son diffusé par un haut-parleur embusqué. Selon CarBuzz, le son émis par cet artifice procurerait alors autant d’émotions que celui d’une voiture thermique.
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