5 cabriolets vintage pour moins de 10.000 € !

L’été est à nos portes et quel meilleur engin pour en profiter qu’un cabriolet ? Voici 5 modèles « vintage » encore abordables et qui ne devraient pas voir leur cote baisser de suite !

  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 15 juin 2022
  • Achat
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Après avoir lorgné du côté des cabriolets d’occasion disponibles immédiatement pour moins de 10.000 € sur VROOM.be, nous vous proposons maintenant 5 cabriolets vintage à envisager pour un prochain achat coup de cœur. N’hésitez d’ailleurs pas à scruter régulièrement notre section « ancêtres » pour ne pas rater une bonne affaire !

  1. 1. Peugeot 204 Cabriolet

Agréable à regarder, moderne à conduire (traction avant) et facile à vivre, la Peugeot 204 Cabriolet est une véritable affaire ! Ne tardez pas trop si le modèle vous intéresse, car avec tant de qualités, sa cote pourrait vite grimper !

  1. 2. Triumph Spitfire 1500

Dans un genre nettement plus racoleur, voici la Triumph Spitfire ! Ne vous fiez pas à son nom, ni à son allure : si l’appellation évoque un célèbre chasseur « cracheur de feu », le moteur risque surtout de cracher une bielle si vous insistez ! Relâchez la pression et conduisez sur le couple…

  1. 3. MGB « Rubber Bumper »

La MGB est LA voiture classique anglaise par excellence. Produite pendant près de 20 ans, elle est nettement moins appréciée dans ses dernières versions, à pare-chocs plastiques. Profitez-en : à bord, vous ne les voyez pas et le plaisir est quasi identique ! Plus fiable et « mature » que la Spitfire, c’est un choix raison.

  1. 4. Volkswagen Golf Cabriolet

Vous avez un conjoint et des enfants ? Voici pour vous ! La Golf Cabriolet « première du nom » est une telle réussite que VW ne fera pas de Golf II Cabriolet ! Si l’arceau peut déplaire, la fiabilité est au rendez-vous et les performances sont suffisantes pour la balade cheveux au vent !

  1. 5. Fiat 124 Spider

Hélas, les premières versions à petits pare-chocs et moteurs vifs sont hors de budget. Il ne vous reste plus qu’à opter pour les ultimes versions : affadies, elles sont néanmoins plus utilisables et préservent un certain charme aujourd’hui…


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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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