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Audi a décidé de ressortir la dénomination Nuvolari de ses cartons. Un nom faisant directement référence à nul autre que Tazio Nuvolari, l’un des pilotes automobiles les plus importants d’avant-guerre. Après un concept né en 2003 et équipé d’un V10 biturbo de 5 litres, c’est désormais une supercar qui profite de cette appellation chargée d’histoire. Une supercar qui prend naturellement la relève de l’Audi R8, mais également du Concept C dévoilé en septembre dernier. La marque aux quatre anneaux indique d’ailleurs que « la Nuvolari sera le premier véhicule de série à incarner pleinement la nouvelle philosophie de design d’Audi ».
L’Audi de série la plus rapide et puissante de l’histoire de la marque !
Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’Audi n’a pas fait les choses à moitié et a décidé de marquer le coup avec sa nouvelle Nuvolari. Sous sa carrosserie en fibre de carbone se cache en effet un V8 biturbo hybride rechargeable de 4,0 litres capable de grimper jusqu’à 10.000 tr/min et développant à lui seul la bagatelle de 588 kW (800 ch) et 730 Nm de couple ! Ça vous rappelle quelque chose ? Eh oui, il s’agit du même bloc thermique que celui utilisé par Lamborghini Temerario ! Comme les R8, Gallardo et Huracan, la Nuvolari partage donc un lien de parenté avec la supercar de la marque au taureau. Mais à bord de l’Allemande, cette mécanique est associée à trois moteurs électriques développant chacun 110 kW et alimentés par une batterie de 7,3 kWh ! Résultat : l’Audi Nuvolari développe une puissance totale de 736 kW (1.001 ch) et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 2,6 s, ainsi que dépasser les 350 km/h en vitesse de pointe ! De quoi tout simplement en faire le véhicule de série le plus rapide et puissant de l’histoire de la marque.
499 exemplaires seulement…
Cette nouvelle Nuvolari permet également à la marque aux quatre anneaux de faire le lien entre ses véhicules produits en série et sa récente arrivée en Formule 1. Dans cette optique, la nouvelle supercar du constructeur allemand profite de technologies directement inspirées de la discipline reine en sport automobile. En plus de nombreux éléments aérodynamiques actifs, la Nuvolari reçoit un système brake-by-wire actionnant des étriers avant à 10 pistons montés sur des disques en carbone céramique de 420 mm de diamètre ! Malheureusement, contrairement à sa devancière, la production de la nouvelle supercar du constructeur allemand sera limitée à seulement 499 exemplaires. Audi n’a pas dévoilé le prix de sa nouvelle Nuvolari, mais indique tout de même que les livraisons débuteront au premier semestre 2027.
