Français
Voici la première réalisation concrète du rapprochement entre BMW et Alpina. Rachetée par BMW en 2022, l’ancienne marque indépendante Alpina créée par Burkard Bovensiepen est passée, pour rappel, définitivement dans le giron BMW au 1er janvier dernier. C’est dans le cadre du prestigieux concours d’élégance de la Villa d’Este que le blason BMW Alpina a exposé, comme promis, son premier concept baptisé simplement Vision. Il se présente comme une « interprétation respectueuse de l’héritage de la marque » tout en y ajoutant « une approche stylistique résolument contemporaine ».
5,20 m
Concrètement, c’est par l’intermédiaire d’un très long coupé à 4 places que BMW Alpina a décidé de présenter son nouveau visage. Ce concert s’étend, en effet, sur 5,20 m. Ce n’est peut-être pas un hasard, quand on sait que le premier « vrai » modèle commercialisé par ce nouveau blason sera une BMW Alpina inspirée de la Série 7 récemment restylée. On devrait découvrir ce premier modèle définitif dans le courant 2027.
V8 sous le capot…
On notera que le blason « Alpina » ne profite pas de son changement de propriétaire pour devenir exclusivement électrique. En tout cas, BMW a choisi de glisser un bloc V8 sous le capot du manifeste qui annonce l’avenir de son nouveau département haut de gamme. C’est un choix plutôt parlant…
… pour des performances confortables !
Si ce concept promet, ainsi motorisé, des performances de pointe, il n’est pas question uniquement de sportivité. « Burkard Bovensiepen avait compris une chose que le monde automobile tend parfois à oublier : un conducteur confortablement installé est aussi un conducteur plus performant » souligne BMW. Une philosophie qui va donc demeurer au cœur du nouveau BMW ALPINA, avec notamment un mode « Comfort+ » allant au-delà du réglage confort traditionnel de BMW. Il faut dire que BMW Alpina envisage de se positionner, dans la hiérarchie du groupe allemand, pile entre BMW et Rolls-Royce.
