Frans
S’il est toujours caché sous un épais camouflage, on devine que ce nouveau modèle présentera un style largement évolué, comme en attestent la ligne de toit subtilement descendante et la calandre proéminente.
Il nous apparaît également comme plus volumineux face à son prédécesseur, ce qui signifie une habitabilité en hausse et plus particulièrement aux places arrière. On ne sait que peu de choses au sujet de ce futur modèle, mais quelques bruits de couloir font état d’une plateforme traction avant, dérivée de celle des Mini et BMW Série 2 Active Tourer. On vous rassure, si le modèle de base ne s’animera que via ses roues avant, une variante à transmission intégrale sera bien entendu disponible.
Du côté des motorisations, le X1 devrait reprendre les éléments de la Série 2 Active Tourer, donc le 3 cylindres turbo essence de 1,5 l et 136 chevaux. Les puissances seront échelonnés jusqu’à 231 chevaux.
