Frans
Ford va lancer 5 nouveaux modèles destinés aux clients particuliers d’ici 2029. Mais ce n’est pas tout. Dans le cadre de sa nouvelle offensive européenne, Ford Pro a également prévu d’étoffer son catalogue de deux véhicules utilitaires. D’une part, avec le Transit City électrique élaboré avec un partenaire chinois. Mais aussi, d’autre part, en lançant de ce côté du monde la version la plus performante de son pick-up Ranger.
Ford Ranger Super Duty
Le Ford Ranger n’est autre que le pick-up le plus vendu en Europe ces onze dernières années. Et il entend encore enfoncer le clou en ajoutant une nouvelle corde à son arc de ce côté du monde. Outre ses versions diesel et ses variantes sportives Raptor et MS-RT, le Ranger a récemment étoffé son catalogue d’une motorisation hybride rechargeable. Dorénavant, c’est dans sa variante « Ranger Super Duty » qu’on peut le commander en Europe.
Le pick-up, façon camion
Dans cette version, le Ranger élargit son champ d’action aux tâches les plus exigeantes. Il ne s’agit plus d’un « simple pick-up » se contentant de répondre aux limites fixées par le permis de conduire classique. Dans cette version sous stéroïdes, le Ranger passe dans la catégorie poids lourds et offre une charge utile combinée (charge utile + capacité de remorquage) de 8 tonnes. Le Ranger Super Duty affiche aussi une capacité de remorquage allant jusqu'à 4,5 tonnes. Et sa charge utile atteint également près de 2 tonnes, soit le double de celle du Ranger classique.
Réservoir de 130 l
Sous le capot du Ranger Super Duty, on retrouve le V6 turbodiesel 3,0 l de 209 ch et 600 Nm mais recalibré pour répondre aux normes d’émissions des véhicules lourds. Pour l’alimenter lors de longues étapes, Ford a opté pour un réservoir de 130 l en série. Au niveau transmission, tous les Ranger Super Duty disposent également d’un nouveau différentiel à blocage avant, auparavant réservé au Ranger Raptor. Il vient épauler le blocage de différentiel arrière pour maximiser les capacités de franchissement en cas de besoin.
Ranger militaire
En plus de son châssis rigidifié, cette version musclée du Ranger dispose d’une suspension renforcée et de protections supplémentaires, notamment au niveau du soubassement. Ce Ranger bodybuildé se destine non seulement aux professionnels qui ont besoin d’un modèle tout-terrain particulièrement musclé, mais aussi aux armées. « Les gouvernements européens et les transformateurs au service de l'industrie de la défense sont de plus en plus à la recherche de véhicules prêts à l'emploi qui offrent les capacités extrêmes requises par l'armée » a, en effet, déclaré Jim Baumbick, président de Ford Europe. Avant d’ajouter que « le Ranger Super Duty est le véhicule idéal pour ce travail ».
Lancement Ford Ranger Super Duty 2026
Avis aux amateurs : le Ranger Super Duty est disponible en vente dès maintenant en Europe via Ford Pro. Les premières livraisons sont prévues à partir de la fin de cette année 2026.
