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Mercedes EQC : le SUV électrique étoilé, moins cher que l’Audi e-tron

Mercedes lance la production de son premier modèle électrique, le SUV EQC. Et en confirme dans la foulée le prix pour la Belgique. Il est légèrement inférieur à celui de son concurrent signé Audi, l’e-tron.

Geschreven door Jean-Francois Christiaens

7 Mei 2019

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Le SUV EQC sort dorénavant de la chaîne d’assemblage de l'usine Mercedes située à Brême. La marque allemande ouvre dès lors maintenant officiellement les commandes pour son premier modèle électrique.

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79.860 €

En Belgique, ce SUV électrique est disponible à partir de 79.860 €. Soit un tarif légèrement inférieur à celui de son principal concurrent siglé Audi, le SUV e-tron. Ce dernier nécessite au minimum 82.400 € pour repartir chez vous. Le prix exigé par Mercedes s’aligne donc plutôt sur celui réclamé par Jaguar pour son SUV électrique I-Pace disponible, de son côté, à partir de 79.500 €. Pour le moment, car son prix varie souvent ces derniers temps, le SUV Model X proposé par Tesla en Belgique est disponible à partir de 87.100 €.

On notera tout de même qu’en Allemagne (certes, avec une TVA légèrement inférieure), l’EQC est proposé à partir de seulement 71.281 €.

20190507105210mercedeseqc.jpg

Equipement généreux

Pour ce tarif en Belgique, on dispose néanmoins déjà d’un équipement de série relativement généreux. On pointera par exemple le pack confort Keyless-Go, la sonorisation Burmester, l'assistant pour angle mort, la caméra de recul, le hayon arrière EASY-PACK, le toit ouvrant en verre, le chargement sans fil pour smartphone, les phares Multibeam LED ainsi que des jantes en alliage de 19 pouces.

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80 kWh

Pour rappel, le SUV électrique de Mercedes est actuellement proposé dans une version baptisée EQC 400 4MATIC. Sa puissance totale atteint 408 ch et son couple 760 Nm grâce à la présence de deux moteurs électriques (un pour les roues avant et un pour les roues arrière). La batterie lithium-ion de l'EQC 400 4MATIC peut stocker, quant à elle, 80 kWh d’électricité. Ce qui assure au SUV allemand une autonomie de 417 km selon la norme WLTP.
Jean-Francois
							Christiaens

Jean-Francois Christiaens

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