La 207 SW se voit maintenant déclinée dans deux variantes à la cible spécifique : la Outdoor pour les Indiana Jones urbains, avec son look de baroudeur, sa garde au sol relevée, sa présentation intérieure spécifique, son toit panoramique et ses quatre moteurs disponibles : 1.4 l de 95 chevaux et 1.6 l de 120 chevaux. En diesel, c’est le bien connu 1.6 HDi qui se tapit sous la capot, dans deux versions différentes : 90 et 110 chevaux.
La 207 SW RC reprend la mécanique de la berline du même nom. Pour rappel, il s’agit d’un 1.6 l de 175 chevaux, qui promet 220 km/h et un 0 à 100 km/h en 7,6 secondes. Le châssis a bien entendu été adapté à cette variante break, avec des tarages de ressort choisis plus souple que sur la berline. A l’intérieur, la 207 SW RC reprend la présentation spécifique de la 207 RC à l’exception des sièges baquets, troqués contre des éléments plus confortables.