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Rezvani est devenu le spécialiste des véhicules totalement déjantés. Après ses SUV blindés aux allures de véhicules militaires échappés des champs de bataille, le constructeur californien s'attaque cette fois au concept de supercar tout-terrain. Une niche déjà explorée par Lamborghini avec son Huracan Sterrato ou Porsche avec sa 911 Dakar. Mais bien sûr, avec Rezvani, tous les curseurs sont encore poussés un peu plus loin !
Une Huracan à 30 cm du sol !
Si la Dune repose sur les bases d'une Lamborghini Huracan, la comparaison s'arrête rapidement là. La carrosserie en fibre de carbone est entièrement revue à l’aide d’un kit spectaculaire. Et, surtout, la nouvelle suspension combinée à d’énormes pneus tout-terrain de 31 pouces porte la garde au sol de l’engin à 11 pouces, soit près de 30 cm ! De quoi faire passer la Huracan Sterrato pour une simple voiture de sport à peine surélevée avec ses quelques 16 cm…
800 ch pour jouer dans le sable
Et pas question non plus pour Rezvani de se contenter du V10 atmosphérique 5,2 l d'origine Lamborghini... L’ajout d'un compresseur dans l’équation fait grimper sa puissance jusqu'à 800 ch. Ils sont bien sûr envoyés au sol par l’intermédiaire des quatre roues, faut-il le préciser ?
Snorkel et LED
La Dune reçoit bien sûr aussi des protections de soubassement, un… snorkel fixé au pavillon ainsi qu'une batterie de projecteurs LED additionnels pour voir clair même au milieu de la nuit dans le désert.
Seulement sept exemplaires !
Comme souvent chez Rezvani, l'exclusivité fait aussi partie du programme. La Dune ne sera donc produite qu’à seulement sept exemplaires dans le monde. Les réservations sont déjà ouvertes moyennant un acompte de 1.500 dollars. En revanche, même le prix définitif n’est pas encore annoncé officiellement, prévoyez tout de même une solide rallonge à l’acompte si vous vous laissez tenter !
