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Les boucliers avant et arrière présentent des « protections » argentées dans leur partie basse, des rails poussent sur le toit, les vitres arrière se voient teintées, alors que les jantes grimpent en 19 pouces. Autant d’éléments qui renforcent le côté « aventurier » du Kodiaq. Et il ne s’agit pas que de la poudre aux yeux, car avec sa transmission intégrale de série (sur cette version) et sa garde au sol tutoyant les 20 cm, le Kodiaq devrait effectivement se révéler efficace. Et pour parfaire sa copie, Skoda livre de série le pack de conduite en tout terrain.
Du côté de l’équipement, cette finition relève le niveau avec des sièges en Alcantara, une stéréo évoluée, des phares LED… Skoda propose quatre moteurs essence et diesel dont les puissances sont comprises entre 150 et 190 chevaux.
