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Aux dires de VW, la face avant se voit complètement redessinée. De vous à moi, il faut tout de même un œil averti pour remarquer les différences au premier coup d’œil ! L’équipement se voit largement étoffé, avec de série, des phares bi-xénon, un système de freinage automatique post-collision et une fonction roue libre sur la boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
Plus costaud !
Du côté multimédia, le système confie en partie la navigation à Google et propose des recherches en ligne. Enfin, le V6 turbo mazouté de 3 litres délivre une louchette de canassons supplémentaires, avec 258 éléments recensés dans l’écurie, tout en respectant les normes Euro 6 !
