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Nos photographes ont réussi à surprendre un camion transportant ce mulet de GLC Coupé. Bonne nouvelle, ce dernier est à peine camouflé !

Voilà une Ferrari qui ferait passer la première Bugatti Chiron venue pour une petite populaire pour frimeur sans moyen… Cette fabuleuse machine de 1962 est une 400 Superamerica.

Plus de deux ans après le tragique accident de ski de la star allemande, Sabine Kehm, l’attachée de presse de Schumacher, nous en dit un peu plus au sujet de son protégé.

Début avril, le groupe automobile français PSA présentera son nouveau plan stratégique. Celui-ci comportera un chapitre dédié à la conquête de l’Amérique du Nord, marché quitté en 1991 par Peugeot et en 1974 par Citroën.

Après l’introduction des versions reliftées des Fiat 500, il semble logique que la plus pimentée des petites 500 suive le même chemin ! Nos photographes ont surpris un prototype effectuant une batterie de tests au Nord de la Suède.

C’était en 1984, soit il y a déjà plus de 30 ans : Ferrari désirait se diversifier en lançant un projet répondant aux normes « Groupe B » de la FIA. Le but ? Construire un monstre pour la course déclinable en mythe pour la route. Ainsi naquit la 288 GTO…

La marque de lubrifiant Pennzoil ne fait pas les choses à moitié lorsqu’elle se met à éditer une publicité ! La dernière en date met en scène la récente Ferrari 488 GTB et la ville de Barcelone complètement désertée.

Cela pouvait sembler parfaitement impensable il y a une petite vingtaine d’années ! Mais aujourd’hui, la réalité est toute autre : l’immense majorité des supercars s’en remet à une boîte automatique ! Les Ferrari, Lamborghini et autres McLaren ont en effet supprimé la boîte manuelle de leurs modèles. Mais à quelles portes doivent donc toquer les puristes ?

Dans l’industrie automobile, c’est un record de longévité ! La Morgan 4/4 fête en effet ses 80 ans cette année. Une icône dont la plastique parfaite n’a quasiment pas évolué depuis 1936.

C’est le bébé de Porsche. Une 911 exclusivement dédiée aux puristes, allégée à l’extrême et dotée de l’un des moteurs les plus mélodieux du moment : le flat-six atmosphérique de 500 chevaux de la GT3 RS !

Il n’aura pas fallu attendre longtemps avant que Mercedes ne se décide à décliner sa Classe E en version AMG ! Il ne s’agit toutefois pas d’une version armée du traditionnel V8, mais d’un modèle intermédiaire, animé par un V6 et équipé d’une transmission intégrale…

Renault entend consolider sa présence sur le marché des SUV… Cela suppose un remplaçant à l’actuel Koleos qui n’a jamais vraiment trouvé son public. Avec ce nouveau venu, Renault proposera une belle offre de crossover, son portefeuille actuel comprenant déjà les Captur et Kadjar.

Avant que les véhicules électriques n’envahissent le marché, penchons-nous un instant sur les voitures les plus mélodieuses du moment. Quels sont les moteurs actuels qui chantent le mieux ? D’accord avec vous, voilà qui est très subjectif… Mais tentons d’y répondre ! Les turbos bridant généralement l’acoustique, voici uniquement des moteurs atmosphériques parmi les cinq premières retenues. N’hésitez pas à nous communiquer les noms de vos favorites !

Il semble que cette période de l’année soit propice aux bévues routières. Après la voiture dans les escaliers du métro au Nouvel An, le Range Rover sur les rails de la ligne 3 en février dernier, voici l’Opel Agila au rayon boucherie !

Ce qui ressemble très fort à une Corvette est en fait… Une Corvette ! Mais ce modèle « GXE » développé par la société américaine « Genovation » a troqué le gros V8 pour un moteur électrique fournissant 700 chevaux.

C’est une information relayée par le BMW Blog. Manifestement, le constructeur bavarois entend bien étendre sa gamme de véhicules électriques avec un SUV.

Voici de nouvelles photos de la toute nouvelle Audi A5 Sportback, la variante « familiale » du coupé A5 ! Celle-ci, en tant que variante coupé de l’A4, devrait bénéficier de toutes les innovations apportées par ce modèle. La commercialisation pourrait débuter dès la fin 2016. Mais l’horizon 2017 semble toutefois plus probable.

De 2006 à 2012, la 599 GTB dominait la gamme des Ferrari « de série ». Etroitement dérivée de l’Enzo, elle affiche des caractéristiques dignes des meilleurs supercars : V12 de 620 chevaux, 330 km/h et 3,7 secondes au 0 à 100 km/h. Aujourd’hui légèrement délaissées sur le marché de l’occasion, les 599 GTB devraient rapidement voir leur cote s’envoler vers des sommets !

Non non, il ne s’agit pas de la dernière sortie de Ramzan Kadyrov dans un village reculé de Tchétchénie. Ce qui a tout d’une véritable meute mafieuse est en fait un incroyable cortège matrimonial !

Elle s’appelle Peel P50 et vous la reconnaissez peut-être d’un fameux épisode de Top Gear avec Jeremy Clarkson. L’un des très rares exemplaires de cette extraordinaire petite chose se trouve être à vendre !