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Les BMW Série 3 berline et Touring ayant profité d’un facelift il y a peu, il semble dès lors logique que l’autre membre de la famille « 3 » suive ce mouvement ! Nous parlons bien sûr de la Série 3 GT.

La démarche du préparateur allemand est relativement simple : greffer le plus gros moteur diesel de BMW dans la plus petite voiture de la marque ! Et cela donne un résultat assez incomparable : l’ACS1 5.0d ou, pour faire plus simple, la 150d.

On vous rassure tout de suite, le centre commercial en question, situé à Los Angeles aux Etats-Unis, est abandonné depuis 1999. Un terrain de jeu idéal pour ces deux fondus qui ne conçoivent la conduite qu’en regardant par les vitres latérales !

Toutes les Ferrari sont désormais inabordables… Toutes ? Non, il en reste encore une petite poignée à ne pas avoir – trop – souffert de la récente flambée des prix. Parmi celles-ci, nous retrouvons Sa Majesté la 456 GT !

Ce que nous voyons sur ces images est un mulet de la future Ford Fiesta, mais portant encore la carrosserie de la génération actuelle. La future version sera sans doute lancée en 2017 !

Fiat ressuscite l’appellation « Tipo », mais cette fois, elle est apposée sur une grande berline. Une berline au tarif particulièrement serré !

Pour vous, une Trabant, c’est assurément un engin brinquebalant animé par un microscopique moteur deux temps et crachotant un voluptueux panache de fumée bleue… Mais pour cet amateur polonais, une Trabant, ça peut être aussi bien autre chose !

Radical, ce concept a préfiguré la Gallardo Spyder. Baptisé « Concept S », ce prototype unique et d’une extrême pureté a été dessiné par notre compatriote Luc Donckerwolke. Chose rarissime s’agissant d’un concept, le voilà proposé à la vente « Driven by Disruption » par RM Sotheby’s, à New-York.

Il leur en faut toujours plus, à ces Américains ! Voici ici une bande de doux dingues accablant cette Corvette Z06 d’une paire d’énormes turbos sur son V8 de 7 litres. Le résultat annoncé ? 3.000 chevaux !

Nos photographes ont réussi à surprendre la future Infiniti Q60 en pleine séance photo, dans les environs de Las Vegas. Ce coupé Q60 vient remplacer les précédents coupés G35 et G37.

C’est une grande première : cette concession ne vend et n’entretient aucune voiture neuve. Pourtant, ce « Porsche Classic Centre » situé aux Pays-Bas, près d’Arnhem, est bien une enseigne officielle !

Elle s’appelle Mercedes A45 AMG 4MATIC PETRONAS 2015 World Champion Edition. Un nom épouvantablement long mais qui décrit assez bien la voiture : une Classe A AMG qui célèbre les titres de champion du monde des constructeurs et des pilotes, pour le team de Formule 1 Mercedes AMG Petronas.

Marre de tous ces SUV politiquement corrects et à peine capables de grimper sur une bordure ? Voici pour vous ! Gentleman Car, qui fut l’importateur historique des Hummer au Benelux, revient vers ses anciens amours avec le Humvee C-Series !

Trop sage ou trop bourgeoise, la marque Peugeot ? Pas si sûr… Avec cette 308 R HYbrid, Peugeot annonce des performances de supercar dans un emballage de berline compacte !

Bien malgré elle, la Youabian Puma fut la vedette du salon de l’automobile de Los Angeles en 2013. Non pas pour son exclusivité ou sa rareté mais plutôt pour sa laideur, le modèle étant considéré, à l’unanimité, comme une erreur de la nature.

Il ne fait absolument aucun doute qu’Audi déclinera son R8 en cabriolet également. En voici d’ailleurs la preuve, avec ces clichés d’un mulet camouflé circulant dans le sud de l’Europe.

Cette petite bombe baptisée Reznavi Beast X nous vient de Californie et entend remettre les pendules à l’heure ! Dans un pays où les sportives ne se conçoivent généralement qu’avec 8 cylindres et affichent de plantureuses dimensions, cette chose a de quoi surprendre…

C’est encore au sorcier ABT Sportsline que nous devons cette préparation ! L’Audi RS3, une fois passée entre les mains du spécialiste allemand, voit sa puissance grimper à 450 chevaux !

Qui a dit que les voitures françaises n’étaient pas joueuses du train arrière ? Voilà un spectaculaire démenti ! Ce pilote polonais, un brin optimiste, a levé le pied juste au mauvais moment, ce qui a provoqué une dérobade du train arrière suffisante pour rendre l’indépendance à celui-ci. Comme dirait Bourvil, cette pauvre Citroën Xsara, forcément, « elle va marcher beaucoup moins bien ! ». Ah ben dites donc !

C’est l’association allemande de protection de l’environnement DUH qui l’affirme : le nouveau Renault Espace dépasserait les normes d’émissions de NOx de près de... 25 fois ! Renault conteste les conclusions.