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Le facelift de l’Opel Corsa renforce les traits de famille entre cette citadine et le restant de la gamme. Est-ce cependant suffisant pour démarquer ce modèle de ses cousines de Stellantis ?
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Le Scénic n’est plus le monospace qu’il fut. Et il ne fume plus : il se transforme en crossover tout électrique. Voyons s’il a de quoi séduire les familles modernes et branchées.
Le nouveau ludospace compact de Ford soigne non seulement sa présentation mais aussi ses aspects pratiques. Une affaire pour les familles à la recherche de volume accessible ?
Outre sa technologie, la nouvelle Skoda Superb Combi partage désormais sa carrosserie avec la Volkswagen Passat. Comment dès lors, ce break tchèque peut-il encore se distinguer ?
Cette citadine hybride gagne en finesse en se taillant une nouvelle bouche, dessinée par un Belge et censée masquer davantage les origines Toyota de cette Mazda. On vous explique…
Volvo lance son SUV compact électrique qui mêle design soigné, packaging intéressant et… astuces pour compresser son prix. Un best-seller en devenir !
5 jours, plus de 600 km et un test approfondi de tous les boutons. Voici comment se passe la vie à bord d’une Mercedes-Maybach Classe S, en tant que conducteur et passager.
Sa mission : succéder à un modèle à gros succès qui a rebattu les cartes dans le segment du SUV compact. Le nouveau 3008 est-il à la hauteur de cette lourde succession ?
Fini le petit SUV premium, le BMW X2 change pratiquement du tout au tout pour devenir la version coupée du SUV X1. Mais est-il devenu plus alléchant pour autant ?
Après le Torres thermique, voici sa déclinaison 100 % électrique siglée EVX. Un SUV proposé par KGM, ex-SsangYong, qui révolutionne le segment… à sa manière.
La DS 3 E-Tense est désormais équipée d'un nouveau moteur plus sobre ainsi que d'une batterie plus grande, à l'instar des autres véhicules électriques compacts de Stellantis. Mais peut-elle réellement justifier son prix plus élevé ?
Désormais dans sa 3e génération, la Mini Countryman dispose pour la première fois non pas d’une, mais de deux motorisations 100 % électrique différentes ! Mais que valent-elles dans ce SUV de plus en plus familial et aux dimensions de moins en moins « Mini » ?
Malgré la popularité croissante des SUV, la Volkswagen Passat nous revient en force. Désormais uniquement en break, elle s’attaque également au premium.
Pour marquer sa renaissance sous blason KGM, la version longue du SsangYong Tivoli se refait une beauté. De quoi replacer son coffre « porté en sac à dos » sous les projecteurs ?
Hongqi débarque chez nous avec un luxueux et gigantesque SUV électrique baptisé E-HS9 et pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers. De quoi inquiéter les ténors européens ?
Fini le petit SUV premium, le BMW X2 est désormais devenu la version coupée du SUV X1. Mais est-il également devenu plus alléchant ? La réponse au volant de sa dérivée 100 % électrique iX2.
Le Skoda Karoq n'est plus tout jeune et n’est sans doute pas le plus branché de la famille Skoda. Cette force tranquille présente néanmoins de nombreux avantages...
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