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Audi

A4

26 494 €

1/6

2023

29 400 km

Essence

149 ch

Automatique

0 g/km

date

Bariseau Mottrie Roeselare West

Roeselare

date

Car-Pass

Audi

A1

17 875 €

1/6

2020

91 616 km

Essence

115 ch

Automatique

0 g/km

date

Bariseau Mottrie Roeselare West

Roeselare

date

Car-Pass

Publicité
Audi

A1

12 950 €

13 450 €

1/6

2019

127 000 km

Essence

116 ch

Manuelle

Occasion

date

Garage Gielkens

Kinrooi

date

Car-Pass

Audi

A3

21 499 €

22 389 €

1/6

2023

52 358 km

Essence

110 ch

Automatique

116 g/km

date

Péruwelz Automobiles

Peruwelz

date

Car-Pass

Audi

Q2

20 490 €

2020

73 786 km

Essence

150 ch

Semi-automatique

0 g/km

date

Group Ollivier Alsemberg

Alsemberg

date

Car-Pass

Publicité
Audi

A3

15 990 €

2019

66 146 km

Essence

116 ch

Manuelle

Occasion

date

HdS Motor

Hasselt (SL-Herk) - Hyundai

date

Car-Pass

Audi

A3

33 495 €

2026

10 km

Essence

150 ch

Automatique

119 g/km

date

VW-Audi Center

Balen

date

-

Audi

A1

10 950 €

11 250 €

2017

109 000 km

Essence

95 ch

Manuelle

Occasion

date

Garage Gielkens

Kinrooi

date

Car-Pass

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FAQs voitures d’occasion

Audi Q6 e-tron, BMW iX3, Mercedes GLC electric ou Volvo EX60, en 2026, quel SUV électrique premium vaut-il mieux choisir… ou éviter ? La réponse ci-dessous !


Après le Skoda Peaq, c’est une autre voiture du groupe Volkswagen qui établit un nouveau record d’autonomie et inscrit son nom au Guinness World Records.


On s’est demandé si un break sportif « branché » était vraiment meilleur qu’un « survolté ». Bref, si 639 ch hybrides rechargeables valaient plus que 530 ch thermiques. On a étudié la question (avec grand plaisir !) pour vous. On vous explique ça ?


Cette A2 e-tron marque le retour de l’A2 à l’ère de la mobilité électrique. Elle en profite pour s’offrir le titre de l’« Audi la plus efficace de l’histoire ». Une nouvelle compacte qui baisse le prix d’accès de la famille e-tron d’Audi à 38.450 €.


Bestiale civilisée. Lourde agile. Sensuelle pratique. Sportive hybride. La RS 5 Avant qui prend la succession de l’iconique lignée de RS 4 Avant se profile comme une addition sans fin d’oxymores. Pour une figure de style, au final, réussie ?


Audi va lancer cet automne une compacte à pile au look original : l’A2 e-tron. Une petite électrique chic, qui promet une faible consommation énergétique. On a pu tester le prototype.


Audi dispose désormais de deux nouveaux vaisseaux amiraux dans sa gamme ! Malheureusement, seul l’un d’entre eux sera disponible en Europe…


Il n’a plus de raison d’être jaloux : le plus petit « Q » d’Audi peut dorénavant aussi disposer d’un troisième écran destiné à divertir son passager avant. Mais ce n’est pas la seule amélioration déjà proposée pour le nouveau millésime 2027 des Q3 et Q3 Sportback, un an à peine après leur lancement.


D’ici 2030, le visage du groupe Volkswagen va changer, et pas qu’un peu : 50 % des modèles disparaîtront ainsi que 75 % des options proposées par les marques du groupe !


23 ans avant de désigner une supercar, l’appellation Nuvolari était arborée par un concept de GT révolutionnaire ! Mais en réalité, ces deux véhicules ont bien plus en commun.


Après cinq ans de carrière, l’Audi Q4 e-tron s’offre un facelift ! Celui-ci ne se contente pas de retoucher au style : il s’attaque surtout à l’habitacle, ainsi qu’à la technique ! Reste à savoir si cette évolution est suffisante pour faire face à une concurrence toujours plus affûtée…


La compacte d’Ingolstadt profite désormais de la même planche de bord que tous les autres modèles récemment présentés par la marque aux quatre anneaux.


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