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1/6

2019

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Automatique

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D’Ieteren Mobility Center Loenhout

Loenhout

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Audi

A6

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2025

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Diesel

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Automatique

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MIG Motors Aalter - Audi

Aalter

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Car-Pass

Audi Approved :plus

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Audi

Q5

17 499 €

18 199 €

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2015

119 029 km

Diesel

190 ch

Automatique

149 g/km

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Autohero

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Audi

Q8

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1/6

2019

126 440 km

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Autobedrijf Lagrou BVBA - Audi

Diksmuide

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Audi

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13 999 €

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2016

137 597 km

Diesel

110 ch

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A6

34 990 €

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2023

28 813 km

Diesel

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D’Ieteren Mobility Center Loenhout

Loenhout

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Audi

Andere

28 999 €

29 599 €

2024

19 372 km

Diesel

116 ch

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127 g/km

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Autohero

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Car-Pass

Audi

A5

31 995 €

32 995 €

2020

37 400 km

Diesel

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128 g/km

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Dex

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Car-Pass

Audi

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23 700 €

2019

141 620 km

Diesel

163 ch

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Autobedrijf Lagrou BVBA - Audi

Diksmuide

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Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

SQ5

30 299 €

30 899 €

2016

109 302 km

Diesel

340 ch

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174 g/km

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Autohero

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Car-Pass

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Audi

Q5

19 199 €

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2018

118 900 km

Diesel

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2016

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Diesel

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2022

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Mazuin Fosses - Volkswagen & Commercial Vehicles

Fosses-La-Ville

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2020

135 934 km

Diesel

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125 810 km

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2023

56 587 km

Diesel

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A3

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103 380 km

Diesel

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Mazuin Fosses - Volkswagen & Commercial Vehicles

Fosses-La-Ville

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Car-Pass

Audi

A4

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17 199 €

2017

101 291 km

Diesel

150 ch

Automatique

102 g/km

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FAQs voitures d’occasion

En cette année 2026, Audi célèbre les 50 ans de son charismatique moteur 5 cylindres. Pour l’occasion, le dernier modèle de son catalogue à encore en bénéficier se décline dans une série limitée anniversaire : la RS 3 Competition Limited. Mais sans puissance supplémentaire à la clé.


Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.


Les choses ne vont pas bien outre-Rhin, surtout pour les Porsche Boxster et Cayman électriques qui pourraient entraîner la future sportive d’Audi dans leur chute…


En promettant plus de 140 km d’autonomie électrique, l’A3 hybride rechargeable adresse des œillades à ceux qui souhaitent rouler en électrique au quotidien sans devoir se soucier des bornes de recharge lors des grands départs. Que faut-il savoir d’autre avant de l’acheter ?


En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !


Entièrement renouvelé l’année dernière, l’Audi Q3 Sportback est plus sexy et attrayant que jamais ! Mais sa robe désirable de SUV coupé n’est pas sans conséquences.


Le froid et l’autoroute sont les ennemis des voitures électriques. Mais certains modèles parviennent tout de même mieux à se défendre que d’autres face à l’agression hivernale. Vous avez envie de savoir quels modèles électriques privilégier pour votre prochaine escapade aux sports d’hiver ? Voici les résultats, sans appel, du grand test réalisé par l’ADAC.


Le CEO d’Audi, Gernot Döllner, regrette aujourd’hui la nouvelle nomenclature des modèles. L’Audi A4 s’appelle désormais A5, mais cela pourrait à nouveau changer à l’avenir…


Quels sont les concepts à ne surtout pas manquer lors de sa visite du Salon de l’Auto de Bruxelles 2026 ? La réponse se trouve juste ci-dessous !


À côté de l’A6 Avant e-tron, Audi propose encore un break traditionnel dans sa gamme qui s’appelle tout simplement « A6 Avant » ! Carburant à l’essence ou au diesel, cette A6 est-elle un peu dépassée, ou est-ce le modèle dont nous avons vraiment envie ?


La future variante 100 % électrique de l'Audi A5 actuelle devrait révolutionner la gamme de la marque aux quatre anneaux, quand elle verra le jour…


Sur la base d'une RS 3 actuelle, des étudiants Audi ont créé ce concept GT50 en hommage à son 5 cylindres, aux véhicules qui l'ont abrité… et à ceux qui l'abriteront encore ?


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