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A6
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2026
2 km
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Autobedrijf Lagrou BVBA - Audi
Diksmuide
-
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2026
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Diesel
150 ch
Automatique
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Autobedrijf Lagrou BVBA - Audi
Diksmuide
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A4
22 899 €
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2021
111 303 km
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163 ch
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Q3
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D’Ieteren Mobility Center Kapellen - Audi
Kapellen (Antwerpen)
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A5
24 399 €
27 799 €
2021
109 002 km
Diesel
163 ch
Automatique
137 g/km
Autohero
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Q3
29 990 €
2021
45 854 km
Diesel
150 ch
Automatique
150 g/km
D'Ieteren Mobility Center Drogenbos
Drogenbos
Car-Pass
A5
17 699 €
17 899 €
2017
104 109 km
Diesel
150 ch
Manuelle
108 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
A3
13 699 €
13 899 €
2018
109 682 km
Diesel
116 ch
Automatique
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Autohero
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A6
51 990 €
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2025
9 899 km
Diesel
163 ch
Automatique
146 g/km
Van Mossel Lokeren - Audi
Lokeren
Car-Pass
Audi Approved :plus
A6
82 690 €
2026
9 km
Diesel
204 ch
Automatique
149 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
Audi Approved :plus
Q3
27 240 €
2021
113 378 km
Diesel
150 ch
Automatique
143 g/km
Delbar Tournai - Audi
Tournai
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q3
40 490 €
2024
32 720 km
Diesel
150 ch
Automatique
148 g/km
Delbar Tournai - Audi
Tournai
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q7
49 999 €
53 490 €
2021
115 200 km
Diesel
286 ch
Automatique
216 g/km
D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
Car-Pass
Audi Approved :plus
A6 allroad
58 990 €
59 990 €
2024
22 512 km
Diesel
245 ch
Automatique
174 g/km
D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
Car-Pass
Audi Approved :plus
A6
77 900 €
88 200 €
2026
10 km
Diesel
204 ch
Automatique
154 g/km
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
Car-Pass
Audi Approved :plus
A6
57 990 €
2025
13 960 km
Diesel
204 ch
Automatique
135 g/km
D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi
Boortmeerbeek
Car-Pass
Audi Approved :plus
Q5
68 990 €
71 990 €
2026
9 500 km
Diesel
204 ch
Automatique
158 g/km
D’Ieteren Mobility Center Mechelen - Audi
Mechelen
Car-Pass
Audi Approved :plus
A4 allroad
25 499 €
26 899 €
2021
71 428 km
Diesel
204 ch
Automatique
151 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
A4
28 990 €
31 490 €
2023
41 738 km
Diesel
136 ch
Automatique
128 g/km
Delbar Tournai - Audi
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Audi dispose désormais de deux nouveaux vaisseaux amiraux dans sa gamme ! Malheureusement, seul l’un d’entre eux sera disponible en Europe…
Il n’a plus de raison d’être jaloux : le plus petit « Q » d’Audi peut dorénavant aussi disposer d’un troisième écran destiné à divertir son passager avant. Mais ce n’est pas la seule amélioration déjà proposée pour le nouveau millésime 2027 des Q3 et Q3 Sportback, un an à peine après leur lancement.
D’ici 2030, le visage du groupe Volkswagen va changer, et pas qu’un peu : 50 % des modèles disparaîtront ainsi que 75 % des options proposées par les marques du groupe !
23 ans avant de désigner une supercar, l’appellation Nuvolari était arborée par un concept de GT révolutionnaire ! Mais en réalité, ces deux véhicules ont bien plus en commun.
Après cinq ans de carrière, l’Audi Q4 e-tron s’offre un facelift ! Celui-ci ne se contente pas de retoucher au style : il s’attaque surtout à l’habitacle, ainsi qu’à la technique ! Reste à savoir si cette évolution est suffisante pour faire face à une concurrence toujours plus affûtée…
La compacte d’Ingolstadt profite désormais de la même planche de bord que tous les autres modèles récemment présentés par la marque aux quatre anneaux.
Audi présente la cinquième génération de son break baroudeur A6 allroad. Une nouvelle itération nettement plus musclée mais aussi plus agile et même dorénavant « branchée » si on le souhaite. Bref, plus que jamais la monture idéale pour chevaucher avec style sur tous les terrains ?
Surprise : parallèlement à son nouveau Q7 diesel dévoilé en Europe, Audi a aussi présenté ce rutilant SQ7 catapulté par un V8 4.0 l bi-turbo de 600 ch. Mais uniquement de l’autre côté de l’Atlantique…
Après prolongation, l’Audi Q7 passe finalement le témoin à une troisième génération. Elle conserve les fondamentaux de la lignée, dont un spacieux habitacle pour 7 personnes et un bloc V6 diesel. Mais enrobe le tout dans un cocon encore plus technologique.
La nouvelle supercar Nuvolari d’Audi ne cache pas de V10, mais son V8 hybride rechargeable grimpe tout de même jusqu’à 10.000 tr/min et développe jusqu’à 1.001 ch !
Au Salon de Francfort de 1991, Audi présentait un concept-car alléchant : une sportive au moteur installé en position centrale arrière à l’esprit proche de celui d’une certaine R8…
Audi va bientôt dévoiler la troisième génération de son grand SUV Q7. Mais contrairement à ses prédécesseurs, ce SUV XL ne sera plus le vaisseau amiral de la marque. Un Q9, XXL, arrive aussi !