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Audi

e-tron GT

62 995 €

Nouveau Nouveau
1/6

2021

22 799 km

Électrique

Électrique

476 ch

Automatique

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DAB Groep

Dendermonde

date

Car-Pass

Audi

A5

24 990 €

26 990 €

1/6

2021

92 171 km

Diesel

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Automatique

130 g/km

date

Vitrier

Sprimont

date

Car-Pass

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Audi

TT

24 799 €

Nouveau Nouveau
1/6

2017

67 004 km

Essence

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Manuelle

141 g/km

date

Autohero

Thuislevering

date

Car-Pass

Audi

A5

25 500 €

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2017

49 631 km

Essence

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Automatique

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A&M Herent - Audi

Herent

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Car-Pass

Audi

A1

29 900 €

2025

15 000 km

Essence

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Automatique

Occasion

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Groupe Autosphere Arlon

Weyler

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-

Audi Approved :plus

Publicité
Audi

TT

23 900 €

24 250 €

2016

79 806 km

Essence

180 ch

Automatique

129 g/km

date

Autobedrijf Lagrou BVBA - Audi

Diksmuide

date

Car-Pass

Audi

A5

20 250 €

2016

73 989 km

Essence

177 ch

Automatique

144 g/km

date

Autosystem SA

Leval-Trahegnies (Binche)

date

Car-Pass

Audi

A5

40 990 €

2024

25 471 km

Essence

150 ch

Automatique

140 g/km

date

A&M Diest Audi

Diest

date

Car-Pass

Audi

A5

43 989 €

2022

55 244 km

Hybride

286 ch

Automatique

0 g/km

date

Autopolis Niederkorn

Niederkorn

date

-

Audi

A7

33 900 €

2011

89 000 km

Diesel

333 ch

Automatique

Occasion

date

CONVERTIBLE SPRL DAVID GUISSARD

Burdinne

date

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FAQs voitures d’occasion

La future voiture de sport électrique d’Audi verra le jour en 2027 et sera très proche du Concept C aussi bien esthétiquement que techniquement.


Elle se profile de plus en plus comme la descendante spirituelle et électrique de la petite A2 disparue il y a 20 ans. Pourrait-elle d’ailleurs s’appeler A2 e-tron ?


Audi aussi souhaite avoir son propre tout-terrain robuste et luxueux pour concurrencer les Mercedes Classe G et Defender, mais quelle forme prendra-t-il ?


Break ou SUV électrique, quelle carrosserie vaut-il mieux choisir ? Réponse au volant de deux adversaires étonnamment proches : les Audi A6 Avant e-tron et Polestar 3 !


Audi a confirmé l'introduction d'un large SUV thermique à 7 places badgé Q9 en 2026, ainsi que l'arrivée de la troisième génération de Q7 la même année !


Avec cette troisième génération, le SUV compact d’Audi est de nouveau parfaitement aligné avec le reste de la gamme. La marque allemande a en effet affiné le modèle pour qu’il s’intègre entièrement à sa famille… avec tous les avantages et inconvénients que cela implique !


Le nouveau modèle d'entrée de gamme d'Audi devrait avoir la taille d'une A3, être 100 % électrique et pourrait disposer de 600 km d'autonomie.


Même sans version électrique, il devrait tout de même exister deux variantes bien distinctes de l'Audi RS 6 lors de sa présentation qui devrait avoir lieu en 2026.


Le Concept C d'Audi ne préfigure pas simplement un nouveau modèle 100 % électrique, il pose les bases d'une nouvelle ère en termes de design pour la marque allemande.


Ils auront mis du temps à arriver, mais les breaks électriques commencent enfin à se multiplier ! Voici les plus spacieux, endurants et alléchants d'entre eux.


En combinant ses nouvelles qualités, dont une motorisation hybride rechargeable offrant près de 120 km d’autonomie électrique, à une tenue plus seyante, le rutilant Q3 augmente son capital séduction en version Sportback. Le profil idéal pour séduire les professionnels ?


Donnée pour un maximum de 750 km d’autonomie, l’Audi A6 e-tron dispose aussi de qualités de voyageuse dans ses versions à l’autonomie moins ambitieuse. Bilan après 2.000 km parcourus pour rejoindre les Alpes françaises.


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