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A3
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D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Kontich
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A3
29 990 €
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86 393 km
Diesel
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Automatique
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Delbar Tournai - Audi
Tournai
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LLorens SA Audi VW CVI
Neufchâteau
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D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Kontich
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Autobedrijf Deckx-Team NV - Audi
Turnhout
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A6 e-tron
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Électrique
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A&M Lanklaar - Audi
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Van Mossel Lokeren - Audi
Lokeren
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Delbar Tournai - Audi
Tournai
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e-tron GT
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2024
45 750 km
Électrique
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D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Kontich
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S7
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2022
81 792 km
Diesel
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190 g/km
Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
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A5
53 990 €
55 990 €
2026
4 515 km
Essence
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Automatique
163 g/km
D’Ieteren Mobility Center Overijse - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Overijse
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49 658 km
Essence
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Manuelle
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Delbar Tournai - Audi
Tournai
Car-Pass
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A6
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2026
7 800 km
Hybride
251 ch
Automatique
50 g/km
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
Car-Pass
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A3
33 990 €
35 990 €
2024
31 250 km
Diesel
150 ch
Automatique
138 g/km
D’Ieteren Mobility Center Kapellen - Audi
Kapellen (Antwerpen)
Car-Pass
Audi Approved :plus
A3
45 990 €
46 990 €
2026
13 250 km
Hybride
150 ch
Automatique
26 g/km
D’Ieteren Mobility Center Mechelen - Audi
Mechelen
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A1
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A&M Quality Used Cars Tienen - My Way
Tienen
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12 750 km
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Automatique
6 g/km
D’Ieteren Mobility Center Antwerpen - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Antwerpen
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A1
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7 467 km
Essence
116 ch
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136 g/km
D’Ieteren Mobility Center Overijse - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Overijse
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Audi Approved :plus
A1
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29 990 €
2026
11 250 km
Essence
95 ch
Automatique
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D’Ieteren Mobility Center Kapellen - Audi
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Bestiale civilisée. Lourde agile. Sensuelle pratique. Sportive hybride. La RS 5 Avant qui prend la succession de l’iconique lignée de RS 4 Avant se profile comme une addition sans fin d’oxymores. Pour une figure de style, au final, réussie ?
Audi va lancer cet automne une compacte à pile au look original : l’A2 e-tron. Une petite électrique chic, qui promet une faible consommation énergétique. On a pu tester le prototype.
Audi dispose désormais de deux nouveaux vaisseaux amiraux dans sa gamme ! Malheureusement, seul l’un d’entre eux sera disponible en Europe…
Il n’a plus de raison d’être jaloux : le plus petit « Q » d’Audi peut dorénavant aussi disposer d’un troisième écran destiné à divertir son passager avant. Mais ce n’est pas la seule amélioration déjà proposée pour le nouveau millésime 2027 des Q3 et Q3 Sportback, un an à peine après leur lancement.
D’ici 2030, le visage du groupe Volkswagen va changer, et pas qu’un peu : 50 % des modèles disparaîtront ainsi que 75 % des options proposées par les marques du groupe !
23 ans avant de désigner une supercar, l’appellation Nuvolari était arborée par un concept de GT révolutionnaire ! Mais en réalité, ces deux véhicules ont bien plus en commun.
Après cinq ans de carrière, l’Audi Q4 e-tron s’offre un facelift ! Celui-ci ne se contente pas de retoucher au style : il s’attaque surtout à l’habitacle, ainsi qu’à la technique ! Reste à savoir si cette évolution est suffisante pour faire face à une concurrence toujours plus affûtée…
La compacte d’Ingolstadt profite désormais de la même planche de bord que tous les autres modèles récemment présentés par la marque aux quatre anneaux.
Audi présente la cinquième génération de son break baroudeur A6 allroad. Une nouvelle itération nettement plus musclée mais aussi plus agile et même dorénavant « branchée » si on le souhaite. Bref, plus que jamais la monture idéale pour chevaucher avec style sur tous les terrains ?
Surprise : parallèlement à son nouveau Q7 diesel dévoilé en Europe, Audi a aussi présenté ce rutilant SQ7 catapulté par un V8 4.0 l bi-turbo de 600 ch. Mais uniquement de l’autre côté de l’Atlantique…
Après prolongation, l’Audi Q7 passe finalement le témoin à une troisième génération. Elle conserve les fondamentaux de la lignée, dont un spacieux habitacle pour 7 personnes et un bloc V6 diesel. Mais enrobe le tout dans un cocon encore plus technologique.
La nouvelle supercar Nuvolari d’Audi ne cache pas de V10, mais son V8 hybride rechargeable grimpe tout de même jusqu’à 10.000 tr/min et développe jusqu’à 1.001 ch !