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Audi Berline d’occasion à vendre en Belgique 0 offres

Audi

A3

41 990 €

1/6

2026

5 000 km

Essence

150 ch

Automatique

124 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles

Kontich

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A3

24 990 €

1/6

2023

30 960 km

Essence

110 ch

Automatique

124 g/km

date

My Way Overijse

Overijse

date

Car-Pass

My Way

Publicité
Audi

A1

28 990 €

1/6

2026

2 689 km

Essence

95 ch

Automatique

127 g/km

date

Van Mossel Lokeren - Audi

Lokeren

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

RS e-tron

129 990 €

134 990 €

1/6

2025

9 697 km

Électrique

Électrique

775 ch

Automatique

Occasion

date

A&M Hasselt - Audi

Hasselt

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A3

27 400 €

30 400 €

2024

21 058 km

Essence

150 ch

Automatique

121 g/km

date

Autobedrijf Lagrou BVBA - Audi

Diksmuide

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Publicité
Audi

A1

30 990 €

31 990 €

2026

5 250 km

Essence

95 ch

Automatique

128 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Loenhout

Loenhout

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

S3

50 990 €

2026

10 km

Essence

333 ch

Automatique

186 g/km

date

Van Mossel Lokeren - Audi

Lokeren

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A3

20 790 €

Nouveau Nouveau

2022

86 465 km

Essence

110 ch

Automatique

116 g/km

date

Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A6

64 990 €

67 990 €

2025

18 000 km

Hybride

251 ch

Automatique

50 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Antwerpen - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles

Antwerpen

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A3

43 990 €

44 990 €

2025

20 000 km

Essence

150 ch

Automatique

131 g/km

date

D'Ieteren Mobility Center Ternat

Ternat

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Publicité
Audi

A1

29 925 €

2026

8 km

Essence

95 ch

Automatique

128 g/km

date

A&M Quality Used Cars Tienen - My Way

Tienen

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A3

21 990 €

2021

100 524 km

Essence

150 ch

Automatique

128 g/km

date

My Way Overijse

Overijse

date

Car-Pass

My Way

Publicité
Audi

A3

24 590 €

2021

53 074 km

Essence

110 ch

Manuelle

122 g/km

date

D'Ieteren Mobility Center Ternat

Ternat

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A1

31 015 €

31 515 €

2026

10 km

Essence

116 ch

Automatique

128 g/km

date

A&M Pelt - Audi

Overpelt

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A1

20 990 €

21 990 €

2025

16 500 km

Essence

95 ch

Manuelle

121 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi

Boortmeerbeek

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Publicité
Audi

A3

46 990 €

47 990 €

2025

61 km

Hybride

177 ch

Automatique

8 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi

Boortmeerbeek

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A3

42 490 €

44 490 €

2025

9 990 km

Diesel

150 ch

Automatique

139 g/km

date

Delbar Tournai - Audi

Tournai

date

-

Audi Approved :plus

Audi

A6

62 990 €

64 990 €

2025

21 250 km

Hybride

251 ch

Automatique

50 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Kapellen - Audi

Kapellen (Antwerpen)

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A7

55 990 €

69 490 €

2024

18 750 km

Essence

204 ch

Automatique

177 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Loenhout

Loenhout

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

Audi

A3

31 990 €

2025

17 493 km

Essence

116 ch

Automatique

127 g/km

date

D’Ieteren Mobility Center Mechelen - Audi

Mechelen

date

Car-Pass

Audi Approved :plus

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FAQs voitures d’occasion

Grâce à sa grosse batterie, Audi annonce que son A5 Avant hybride rechargeable peut parcourir plus de 100 km en tout électrique. Mais qu’en est-il en réalité ?


Audi fait légèrement évoluer ses Q4 SUV et Sportback e-tron, aussi bien esthétiquement que techniquement. Désormais, ils peuvent revendiquer jusqu’à 592 km d’autonomie.


Un grand break avec un moteur diesel, c’est toujours le graal en 2026 pour les dévoreurs de bornes ? Et ce même malgré le prix record atteint par le diesel en cette période de crise ? Pour le savoir, comparons le coût réel à la pompe ou à la borne entre les A6 TDI et A6 e-tron.


C’est officiel, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme d’Ingolstadt s’appellera A2 e-tron. L’A8 tire quant à elle sa révérence, mais sera remplacée par… un SUV.


En cette année 2026, Audi célèbre les 50 ans de son charismatique moteur 5 cylindres. Pour l’occasion, le dernier modèle de son catalogue à encore en bénéficier se décline dans une série limitée anniversaire : la RS 3 Competition Limited. Mais sans puissance supplémentaire à la clé.


Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.


Les choses ne vont pas bien outre-Rhin, surtout pour les Porsche Boxster et Cayman électriques qui pourraient entraîner la future sportive d’Audi dans leur chute…


En promettant plus de 140 km d’autonomie électrique, l’A3 hybride rechargeable adresse des œillades à ceux qui souhaitent rouler en électrique au quotidien sans devoir se soucier des bornes de recharge lors des grands départs. Que faut-il savoir d’autre avant de l’acheter ?


En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !


Entièrement renouvelé l’année dernière, l’Audi Q3 Sportback est plus sexy et attrayant que jamais ! Mais sa robe désirable de SUV coupé n’est pas sans conséquences.


Le froid et l’autoroute sont les ennemis des voitures électriques. Mais certains modèles parviennent tout de même mieux à se défendre que d’autres face à l’agression hivernale. Vous avez envie de savoir quels modèles électriques privilégier pour votre prochaine escapade aux sports d’hiver ? Voici les résultats, sans appel, du grand test réalisé par l’ADAC.


Le CEO d’Audi, Gernot Döllner, regrette aujourd’hui la nouvelle nomenclature des modèles. L’Audi A4 s’appelle désormais A5, mais cela pourrait à nouveau changer à l’avenir…


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