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A1
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D’Ieteren Mobility Center Antwerpen - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Antwerpen
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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
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Kontich
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Van Mossel Lokeren - Audi
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Hybride
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MIG Motors Aalter - Audi
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A1
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MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
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A1
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2023
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Ternat
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My Way Overijse
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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi
Boortmeerbeek
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Delbar Tournai - Audi
Tournai
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2024
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Autobedrijf Lagrou BVBA - Audi
Diksmuide
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2026
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D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
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A1
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29 990 €
2025
3 125 km
Essence
95 ch
Automatique
127 g/km
Van Mossel Lokeren - Audi
Lokeren
Car-Pass
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A7
77 990 €
82 990 €
2025
37 750 km
Hybride
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Automatique
36 g/km
D’Ieteren Mobility Center Kapellen - Audi
Kapellen (Antwerpen)
Car-Pass
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A3
43 990 €
46 990 €
2025
20 000 km
Essence
150 ch
Automatique
131 g/km
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
Car-Pass
Audi Approved :plus
S8
149 990 €
2025
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Essence
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263 g/km
A&M Hasselt - Audi
Hasselt
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A1
33 990 €
2026
5 000 km
Essence
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70 g/km
D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Audi
Boortmeerbeek
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A3
35 990 €
2023
8 251 km
Hybride
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MIG Motors Aalter - Audi
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A6
63 990 €
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17 250 km
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D’Ieteren Mobility Center Kapellen - Audi
Kapellen (Antwerpen)
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20 500 km
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C’est officiel, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme d’Ingolstadt s’appellera A2 e-tron. L’A8 tire quant à elle sa révérence, mais sera remplacée par… un SUV.
En cette année 2026, Audi célèbre les 50 ans de son charismatique moteur 5 cylindres. Pour l’occasion, le dernier modèle de son catalogue à encore en bénéficier se décline dans une série limitée anniversaire : la RS 3 Competition Limited. Mais sans puissance supplémentaire à la clé.
Adieu RS 4 Avant, le nouveau break sportif compact d’Audi s’intitule RS 5 Avant. Et ce tout en se convertissant aussi à l’hybridation rechargeable pour l’occasion. Un concurrent « de poids » pour la BMW M3 Touring, donc ? Pour le savoir, comparons-les en 7 chiffres.
Les choses ne vont pas bien outre-Rhin, surtout pour les Porsche Boxster et Cayman électriques qui pourraient entraîner la future sportive d’Audi dans leur chute…
En promettant plus de 140 km d’autonomie électrique, l’A3 hybride rechargeable adresse des œillades à ceux qui souhaitent rouler en électrique au quotidien sans devoir se soucier des bornes de recharge lors des grands départs. Que faut-il savoir d’autre avant de l’acheter ?
En plus de ne plus s’appeler RS 4, cette nouvelle Audi sportive est la première de la lignée à embarquer une motorisation hybride rechargeable. Mais cette RS 5 conserve tout de même une mécanique à six cylindres pour l’honneur. Et développe, au total, 639 ch !
Entièrement renouvelé l’année dernière, l’Audi Q3 Sportback est plus sexy et attrayant que jamais ! Mais sa robe désirable de SUV coupé n’est pas sans conséquences.
Le froid et l’autoroute sont les ennemis des voitures électriques. Mais certains modèles parviennent tout de même mieux à se défendre que d’autres face à l’agression hivernale. Vous avez envie de savoir quels modèles électriques privilégier pour votre prochaine escapade aux sports d’hiver ? Voici les résultats, sans appel, du grand test réalisé par l’ADAC.
Le CEO d’Audi, Gernot Döllner, regrette aujourd’hui la nouvelle nomenclature des modèles. L’Audi A4 s’appelle désormais A5, mais cela pourrait à nouveau changer à l’avenir…
Quels sont les concepts à ne surtout pas manquer lors de sa visite du Salon de l’Auto de Bruxelles 2026 ? La réponse se trouve juste ci-dessous !
À côté de l’A6 Avant e-tron, Audi propose encore un break traditionnel dans sa gamme qui s’appelle tout simplement « A6 Avant » ! Carburant à l’essence ou au diesel, cette A6 est-elle un peu dépassée, ou est-ce le modèle dont nous avons vraiment envie ?
La future variante 100 % électrique de l'Audi A5 actuelle devrait révolutionner la gamme de la marque aux quatre anneaux, quand elle verra le jour…