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FAQs voitures d’occasion
Si BMW sort effectivement de son chapeau un véritable tout-terrain premium, voire de luxe, ce ne sera dans le meilleur des cas malheureusement pas tout de suite…
La BMW Série 1 reste populaire en tant que voiture de société, même si elle n’est pas disponible en version électrique. Mais combien faut-il débourser pour un exemplaire correctement équipé ?
Avec un chrono de 7:29.490 min, la BMW M3 CS Touring décroche le record du break le plus rapide de tous les temps sur la légendaire boucle Nord du Nürburgring !
Vous cherchez un break spacieux et confortable avec une motorisation hybride rechargeable ? Dans ce cas, les BMW 530e Touring et Mercedes Classe E Break comptent parmi les meilleures propositions du marché. Lequel de ces deux breaks a notre préférence ?
Grâce à son partenariat avec Xperi, le groupe BMW offre le service de streaming DTS AutoStage Video Service de TiVo à ses clients. Les conducteurs belges peuvent, par exemple, maintenant regarder TF1+ ou VTM GO dans leur BMW ou Mini.
La nouvelle BMW M2 CS est également entrée dans le club pour le moins exclusif des véhicules ayant réalisé un temps de moins de 7:30 min sur le Nürburgring !
Grâce à son inédite motorisation hybride rechargeable, mais également à sa robe de break Touring, la BMW M5 devrait déborder de qualités, n'est-ce pas ?
Il pourrait donc non seulement exister plusieurs variantes hybrides rechargeables du BMW X5, mais également une version PHEV du iX5 100 % électrique !
Le constructeur mise sur la performance et l’exclusivité, avec deux versions hybrides rechargeables bien distinctes de son SUV au look atypique XM.
BMW dévoile de nouvelles informations techniques à propos de son futur iX3, notamment son autonomie ainsi que sa puissance de charge, avant sa présentation officielle.
La BMW i4 affiche désormais 613 km d’autonomie dans sa variante eDrive40 et profite même d’une nouvelle version M60 développant jusqu’à 442 kW (601 ch) !
Après les premières images, voici la fiche technique et les prix officialisés. La M2 CS 2025 gagne 50 ch par rapport à la M2 et voit son poids se réduire d’une trentaine de kilos. Mais elle perd sa boîte manuelle… et coûte quasiment 40.000 euros de plus !
