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Il y a aujourd’hui plusieurs voitures électriques commercialisées en Europe dont l’autonomie WLTP dépasse les 800, voire 900 km ! Mais qui est la plus endurante en 2026 ?

La 5e génération du BMW X5 sera proposée en essence, en diesel, mais également en hybride rechargeable, 100 % électrique et même à hydrogène !

La BMW i3 est désormais disponible à la commande dans les concessions belges de la marque, mais uniquement en version 50 xDrive First Edition, pour l’instant.

BMW finalise le développement de ses nouveaux SUV X5 / iX5. L’occasion de préfigurer ce X5 de 5ème génération en 5 chiffres particulièrement impressionnants. Dont, par exemple, la capacité de stockage XXL de l’énorme batterie de sa version électrique !

Le BMW M Concept Neue Klasse n’est ni plus ni moins qu’un avant-goût de la future version sportive de l’i3, autrement dit, de la première M3 100 % électrique !

La Fédération automobile norvégienne (NAF) est devenue la grande spécialiste pour organiser des tests rigoureux vérifiant l’autonomie réelle de véhicules électriques, tant en hiver qu’en été. Voici le résultat du test estival 2026 qui sacre notamment la BMW iX3 comme l’électrique la plus endurante du moment !

A l’approche de la moitié de l’exercice 2026, quels premiers bilans peut-on tirer des nouvelles immatriculations sur le marché belge ? Quelles sont les marques qui se démarquent positivement… et négativement ?

Le coupé sportif M2 de BMW peut désormais officiellement recevoir une transmission intégrale M xDrive et donc profiter de quatre roues motrices !

BMW baisse le prix d’entrée de son SUV électrique 800 volts de près de 8.000 € grâce à cette nouvelle version à deux roues motrices siglée iX3 40. Une affaire ?

BMW a mis au point une édition limitée Handschalter de sa M3 CS, équipée d’une boîte manuelle ! Malheureusement, elle est exclusivement réservée au marché nord-américain…

L’avenir d’Alpina passe maintenant par le nouveau blason BMW Alpina intégré au sein de la marque à l’hélice. Voici le manifeste esthétique qui définit la nouvelle interprétation du « sport raffiné » selon ce département exclusif qui vise un positionnement entre BMW et Rolls-Royce.

La BMW iX3 mérite son étiquette d’électrique de la « Neue Klasse » : son autonomie réelle permet de s’affranchir de l’angoisse de la panne. Et, en cas de besoin, elle charge très vite. A ce niveau, ce n’est plus une courbe de charge, c’est carrément un plateau !