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BMW essence d’occasion à vendre en Belgique • 0 offres
520
49 900 €
52 900 €
2025
17 269 km
Essence
190 ch
Automatique
132 g/km
BMW Jorssen Noord
Merksem
Car-Pass
X1
38 499 €
41 900 €
2026
9 075 km
Essence
136 ch
Automatique
143 g/km
BMW Sneyers
Herentals
Car-Pass
X1
39 849 €
2026
6 134 km
Essence
136 ch
Automatique
0 g/km
BMW Jorssen Zuid
Aartselaar
Car-Pass
218
24 990 €
27 990 €
2023
65 982 km
Essence
136 ch
Automatique
130 g/km
Groupe Autosphere Chênée - Skoda
Chenee
Car-Pass
My Way
318
31 900 €
34 900 €
2024
36 701 km
Essence
156 ch
Automatique
152 g/km
BMW Jorssen Noord
Merksem
Car-Pass
X1
41 900 €
2025
12 520 km
Essence
170 ch
Automatique
0 g/km
BMW Jorssen Zuid
Aartselaar
Car-Pass
M3
67 990 €
68 990 €
2022
63 605 km
Essence
510 ch
Automatique
0 g/km
BMW Beliën Neerpelt
Neerpelt
Car-Pass
220
39 900 €
2025
21 415 km
Essence
184 ch
Automatique
0 g/km
BMW Jorssen Zuid
Aartselaar
Car-Pass
X1
34 990 €
37 989 €
2025
15 902 km
Essence
136 ch
Automatique
0 g/km
BMW Beliën Lommel
Lommel
Car-Pass
218
24 894 €
Nouveau2023
29 248 km
Essence
136 ch
Automatique
0 g/km
BMW G&A Motors
Turnhout
Car-Pass
X1
29 899 €
32 899 €
2023
59 850 km
Essence
136 ch
Automatique
0 g/km
BMW Jorssen Zuid
Aartselaar
Car-Pass
218
23 900 €
24 900 €
2022
32 347 km
Essence
140 ch
Manuelle
127 g/km
BMW Jorssen Noord
Merksem
Car-Pass
320
36 990 €
2023
44 200 km
Essence
184 ch
Automatique
153 g/km
My Way Raes Damme
Damme
Car-Pass
118
27 995 €
28 495 €
2024
10 057 km
Essence
136 ch
Automatique
128 g/km
DAB Groep
Dendermonde
-
116
19 899 €
2022
48 260 km
Essence
109 ch
Automatique
116 g/km
BMW Jorssen Noord
Merksem
Car-Pass
218
17 990 €
2020
66 356 km
Essence
140 ch
Automatique
142 g/km
My Way Overijse
Overijse
Car-Pass
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FAQs voitures d’occasion
Avec son nouveau iX3, BMW semblait déjà avoir trouvé la recette idéale du SUV électrique. Cet iX4 ajoute une pincée de sel pour rendre la préparation encore plus alléchante. Les commandes sont ouvertes, à partir de 69.800 €.
À l’occasion de la production de son millionième véhicule à Munich, la division sportive « M » de BMW a publié quelques images de la toute première M3 100 % électrique !
Bonne nouvelle : le groupe néerlandais AM Group sauve AC Schnitzer et deviendra prochainement le nouveau propriétaire officiel du préparateur allemand !
BMW profite également de l’occasion pour légèrement améliorer l’habitacle du reste de la gamme de son SUV et rendre ses moteurs conformes à la norme Euro 7.
BMW étoffe le catalogue de sa nouvelle i3. Au côté de l’i3 50 xDrive, on retrouve déjà une i3 40 xDrive baissant le prix de la berline électrique sous les 59.000 €. Mais, en plus, BMW dévoile l’explosive i3 M60 xDrive !
La 8e génération de la BMW Série 3 est là et, si elle a conservé ses moteurs à combustion interne, elle a en revanche revêtu la même robe que sa jumelle 100 % électrique, l’i3.
Présentation, motorisations, autonomie… Voici tout ce que l’on sait déjà concernant le futur break électrique de Munich : la BMW i3 Touring !
On s’est demandé si un break sportif « branché » était vraiment meilleur qu’un « survolté ». Bref, si 639 ch hybrides rechargeables valaient plus que 530 ch thermiques. On a étudié la question (avec grand plaisir !) pour vous. On vous explique ça ?
Le spécialiste de Buchloe a beau ne plus s’appeler Alpina, il n’a pas changé de recette pour autant et offre aujourd’hui plus de puissance et d’exclusivité à la BMW Z4.
BMW achève les essais de sa future Série 3 thermique qui ressemblera à l’i3 électrique, mais avec des quatre-cylindres et même un six en ligne dans la M350 xDrive !
Produite de 1978 à 1981, la BMW M1 fut un échec commercial. Aujourd’hui, pourtant, elle est adulée par les amateurs. La BMW M1, en plus d’être le premier produit « M » du Bavarois, a marqué les esprits par son comportement, son moteur et son palmarès. Retour sur une légende boudée en son temps…
BMW creuse l'écart, Dacia résiste et Mini s'invite sur le podium en chassant Volkswagen et Tesla. Découvrez les dix modèles qui ont le plus séduit les automobilistes belges durant le premier semestre 2026.