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BYD
etm6
60 000 €
2024
1 km
Électrique
204 ch
Automatique
Neuve
Used Cars Center - Hedin Automotive Sint-Pieters-Leeuw (Mercedes-Benz)
Sint-Pieters-Leeuw
-
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FAQs voitures d’occasion
Le SUV compact BYD Atto 2 ne se contente plus d’être électrique : il adopte désormais une motorisation hybride rechargeable, à l’instar de certains de ses grands frères. Cette version promet jusqu’à 1.020 km d’autonomie et pourrait même être moins chère que la version 100 % électrique…
Avec son Atto 2, BYD propose un SUV électrique à partir d’environ 25.000 €. Un prix compétitif qui s’accompagne aussi d’autres qualités ? Mais qui imposent, aussi, de composer avec quelques défauts ?
Après pas moins de 10 SUV et berlines, BYD amène enfin un break en Europe. Mais cette Seal 6 DM-i Touring n’est pas électrique : elle est hybride ! Ce break peut-il espérer concurrencer les références européennes ?
La course vers la recharge en mégawatts est lancée, y compris chez nous ! Recharger à 600 kW voire 1.000 kW sera bientôt possible en Europe... à condition d’avoir le véhicule adapté, bien entendu !
Le marché des utilitaires n’échappe pas à la tendance : de plus en plus de modèles chinois débarquent chez nous ! On y retrouve notamment des variantes électriques intéressantes, comme ce BYD E-Vali.
Le géant chinois BYD continue de tisser sa toile électrique à travers l’Europe. Sa nouvelle arme de séduction : la Dolphin Surf. Une citadine électrique au rapport prix/prestation imbattable ?
Le constructeur automobile chinois BYD s’apprête à franchir le cap du million de voitures vendues au premier trimestre 2025. Se dirige-t-il ainsi vers une position de leader mondial dans l’industrie automobile ?
La BYD Seagull arrive sur notre marché européen avec un arsenal sécuritaire renforcé, une technologie peaufinée et, hélas, un prix en hausse. Le nom évolue aussi !
Le constructeur chinois BYD dévoile sa « Super e-Platform », avec une architecture 1.000 Volts. Recharger une voiture électrique prend désormais autant de temps que le plein d’essence !
La référence européenne face au challenger chinois : nous comparons le BYD Seal U et le Skoda Enyaq en termes d’espace, d’équipement, de performances et de rapport qualité-prix !
La course aux batteries à électrolyte solide s’intensifie ! En tant que gros acteur du secteur, BYD dévoile son calendrier et pourrait rapidement lancer cette technologie en série !
BYD a parfaitement positionné son Atto 2 qui a de quoi concurrencer des SUV électriques compacts provenant aussi bien de constructeurs premium que généralistes !
