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Dex

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2024

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Brugge

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DS Automobiles

DS 7 Crossback

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1/6

2020

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2025

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Automatique

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TRAXXION Tielt

Tielt

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Car-Pass

DS Automobiles

DS 7 Crossback

16 899 €

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2021

135 864 km

Hybride

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date

Autohero

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Car-Pass

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DS Automobiles

DS 7 Crossback

19 995 €

20 495 €

2022

70 652 km

Hybride

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DR Motors

Brussel

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Car-Pass

DS Automobiles

DS 7 Crossback

16 495 €

16 995 €

2020

97 714 km

Diesel

131 ch

Automatique

100 g/km

date

DR Motors

Brussel

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DS Automobiles

DS 7 Crossback

26 900 €

31 999 €

2022

82 806 km

Hybride

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Frijters Kapellen

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Frijters Kapellen

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DS 7 Crossback

22 949 €

23 950 €

2022

79 409 km

Essence

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TRAXXION OCCASIECENTER Deinze

Deinze

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DS Automobiles

DS 7 Crossback

31 489 €

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2023

10 000 km

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Group Ollivier Waterloo

Waterloo

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DS 7 Crossback

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Roeselare

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DS Automobiles

DS 7 Crossback

19 999 €

20 990 €

2022

73 054 km

Diesel

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TRAXXION OCCASIECENTER Deinze

Deinze

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DS Automobiles

DS 7 Crossback

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2024

21 575 km

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Group Ollivier Waterloo

Waterloo

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2025

25 583 km

Diesel

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TRAXXION Tielt

Tielt

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2025

4 999 km

Électrique

Électrique

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DS 7 Crossback

21 500 €

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2022

82 996 km

Essence

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Cornette automotive

Roeselare

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Car-Pass

29 900 €

2022

68 269 km

Hybride

180 ch

Automatique

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Car-Pass

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2025

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Hybride

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FAQs voitures d’occasion

La DS3 a commencé sa carrière en tant que petit coupé au look sympa, avant de se perdre progressivement vers l’univers des crossovers en devenant DS 3 (Crossback). Visiblement, la future DS N°3 pourrait redevenir une « Mini à la Française ».


DS renouvelle son grand SUV. Ce N°7 est chic et plus original que les concurrents premium allemands, mais moins clivant que la N°8 car il doit séduire un plus large public. On le teste en versions électrique et microhybride.


Présenté en mars dernier, le DS N°7 est désormais disponible à la commande en Belgique, aussi bien en motorisation hybride qu’en 100 % électrique.


Fleuron électrique de DS Automobiles, la N°8 revendique un confort de première classe et une autonomie WLTP de 750 km. Pour le confort, on confirme. Mais pour l’autonomie réelle ?


Le best-seller de la marque change de nom et passe au 100 % électrique, mais restera également hybride, contrairement à la DS N°8 dont il s’inspire (très) largement.


Si le diesel est de moins en moins populaire, pour Stellantis, ce moteur n’a pas encore dit son dernier mot ! Certains modèles ont en effet récupéré leur moteur diesel, tandis que les minibus vont même profiter d’un tout nouveau bloc !


Inspiré de l'univers de la course et du jeu vidéo, le Taylor Made N°4 Concept a été imaginé par le pilote britannique Taylor Barnard sur la base de la DS N°4 électrique.


L’Audi Q6 e-tron est l’un des SUV électriques les plus populaires du marché. Mais quels sont les 5 autres modèles premium que vous devriez envisager avant de passer commande ?


Ne dites plus DS 4 : la berline compacte premium française a droit à un restylage et s’appelle désormais DS N°4. Elle se décline en versions hybride (rechargeable) et électrique E-Tense, cette dernière se plaçant un cran au-dessus de la Peugeot E-308.


Stellantis fait profiter certaines DS, Opel et Peugeot de la batterie et du moteur électrique des 3008 et Grandland PHEV. Ainsi parés, ces modèles peuvent atteindre jusqu’à 83 km d’autonomie électrique !


DS Automobiles a enfin un nouveau fleuron. La « Numéro 8 » est 100 % électrique et oscille entre SUV et berline… Mais est-elle à la hauteur de ses rivales germaniques ?


Au revoir DS4 : le crossover stylé de DS Automobiles adopte la nouvelle nomenclature maison étrennée par la DS N°8. Et comme sa grande sœur, cette DS N°4 existe dorénavant aussi en version électrique pure E-Tense.


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