Puma
22 990 €
2024
5 914 km
Hybride
125 pk
Manueel
121 g/km
Garage Geeraerts Lennik
Lennik
Car-Pass
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Puma
22 990 €
2024
5 914 km
Hybride
125 pk
Manueel
121 g/km
Garage Geeraerts Lennik
Lennik
Car-Pass
Puma
24 950 €
2024
15 021 km
Benzine
125 pk
Automaat
129 g/km
Gonthier Mechelen
Mechelen
Car-Pass
Puma
21 340 €
2023
26 778 km
Benzine
125 pk
Automaat
138 g/km
Permeke Motors NV
Antwerpen
-
Puma
21 900 €
2022
69 km
Hybride
125 pk
Manueel
Tweedehands
Ford Morren Motor
St Truiden
Car-Pass
Puma
21 500 €
2023
15 567 km
Benzine
125 pk
Automaat
130 g/km
Roeselare West
Roeselare
Car-Pass
Spoticar
Puma
23 390 €
2025
7 km
Hybride
125 pk
Manueel
Tweedehands
MACAMPAGNE
Izegem
Car-Pass
Ford Approved
Puma
24 990 €
2024
8 km
Hybride
125 pk
Manueel
Tweedehands
MACAMPAGNE
Izegem
Car-Pass
Ford Approved
Puma
24 990 €
2025
16 km
Hybride
125 pk
Automaat
130 g/km
MACAMPAGNE
Izegem
Car-Pass
Ford Approved
Puma
23 490 €
2023
11 260 km
Benzine
125 pk
Automaat
Tweedehands
Waasland Automotive Beveren
Beveren
Car-Pass
Ford Approved
Puma
21 990 €
2024
8 130 km
Benzine
125 pk
Manueel
Tweedehands
Waasland Automotive Beveren
Beveren
Car-Pass
Ford Approved
Puma
25 490 €
2024
8 km
Hybride
125 pk
Automaat
130 g/km
MACAMPAGNE
Izegem
Car-Pass
Ford Approved
Puma
23 190 €
2025
11 km
Hybride
125 pk
Manueel
Tweedehands
MACAMPAGNE
Izegem
Car-Pass
Ford Approved
Puma
24 950 €
2024
25 900 km
Benzine
155 pk
Manueel
Tweedehands
Vanspringel Automobiles S.A
Wavre
Car-Pass
Puma
24 950 €
2024
12 km
Benzine
125 pk
Manueel
Tweedehands
Vanspringel Automobiles S.A
Wavre
Car-Pass
Puma
22 990 €
2024
45 km
Benzine
125 pk
Automaat
Tweedehands
Waasland Automotive Beveren
Beveren
Car-Pass
Ford Approved
Puma
19 490 €
2020
38 577 km
Benzine
125 pk
Automaat
110 g/km
AB Automotive Vilvoorde
Vilvoorde
Car-Pass
Puma
18 900 €
2020
59 375 km
Benzine
125 pk
Automaat
Tweedehands
FordStore Driesen
Genk
Car-Pass
Puma
21 500 €
2023
2 460 km
Benzine
125 pk
Manueel
Tweedehands
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
Car-Pass
Puma
27 590 €
2025
3 km
Benzine
125 pk
Manueel
122 g/km
AB Automotive Vilvoorde
Vilvoorde
Car-Pass
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Les Sound Editions des SUV Kuga, Puma et Puma Gen-E, destinées aux audiophiles et amateurs de musique, sont la première série limitée de la Ford Collection.
Ford décline son modèle le plus vendu dans une nouvelle variante 100% électrique. Davantage que par une autonomie extra-large, le Puma Gen-E tentera de séduire la clientèle avec une belle efficience, un comportement routier amusant et un look affirmé.
Le Ford Puma restylé a reçu un écran tactile remarquablement grand et de nouvelles technologies. Découvrons ensemble comment le configurer au mieux - pour le confort et le plaisir de conduite - et combien cette version idéale coûte exactement.
Le Puma sevré de sans-plomb se nomme Gen-E. Une nouvelle génération électrique encore plus pratique et tonique. Mais pas forcément très endurante ?
Ford ne change pas l’équation d’un félin qui gagne. Pour son nouveau millésime 2024, le Puma conserve donc son style et ses qualités reconnues. Mais modernise tout de même sensiblement son infodivertissement !
Plus moderne, mais surtout nettement plus technologique, le Ford Puma est également un peu plus cher en 2024 qu’il ne l’était en 2023, surtout avant les offres de Ford…
Modèle phare du catalogue Ford, le Puma présente de nombreuses qualités. Mais quelle version choisir pour en profiter au maximum ? Allez, on élabore ensemble notre « Puma idéal » !
En s’élevant de coupé à SUV compact, le Puma de Ford avait déjà réussi sa mutation. Ses progressives améliorations, notamment mécaniques, enfoncent-elles encore le clou ?
Le Ford Puma devrait recevoir des mises à jour esthétiques et technologiques ainsi qu’une variante 100 % électrique dès l’année prochaine.
Le « petit » 1.0 l EcoBoost de Ford se couple à une hybridation légère et une boîte à double embrayage Powershift pour catapulter le sportif Puma ST à des coûts plus maîtrisés. Marier raison et passion, un exercice périlleux ? Comme on dit : à cœur vaillant, rien d’impossible !
En bon félin, le Ford Puma possède visiblement plusieurs vies ! On en refait le tour ensemble, avant qu’il n’en inaugure encore une nouvelle ?
Ford ajoute un « petit bloc » mild-hybrid de 170 ch équipé d’une boîte automatique Powershift dans l’offre de son SUV sportif Puma ST. Mais les puristes peuvent toujours commander la version manuelle 1.5 l turbo de 200 ch !