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La renaissance du Puma en SUV compact est assurément une réussite chez Ford. Il faut dire que le Puma est non seulement l’un des modèles du genre les plus agréable à conduire, mais aussi l’un des plus pratiques grâce à son coffre modulable XXL. Dans la foulée de la production du millionième exemplaire, Ford décline son Puma en deux nouvelles séries spéciales pour 2026.
Puma ST Edition
La première nous rappelle de bons souvenirs, puisqu’elle s’appelle Puma ST Edition comme feu sa petite sœur Fiesta ST Edition très grisante à piloter. Bon, on ne retrouve pas le même moteur 1.5 l turbo de 200 ch couplé à une boîte manuelle à la manœuvre, puisque ce duo proposé sur le premier millésime de la Puma ST n’est plus disponible sur la dernière évolution du modèle. On doit se « contenter » du 1.0 l mild-hybrid de 160 ch avec sa boîte robotisée (néanmoins vaillant) qui est resté disponible sur la Puma ST Powershift. Mais dans cette nouvelle version ST Edition, le Puma hérite en série du Pack Performance et dispose, en sus, d’amortisseurs KW Automotive. Ils se couplent à des ressorts plus rigides qui abaissent la hauteur de caisse du félin de 10 mm et intègrent une technologie de valve sophistiquée pour une meilleure réponse en conduite sportive. Côté style, le Puma ST Edition se distingue aussi de ses congénères par sa peinture extérieure « Azure Blue » couplée à toit noir.
Puma Gen-E Black Edition
Si l’on préfère toutefois s’orienter vers la version électrique du Puma, baptisée Puma Gen-E, on pourra aussi lorgner vers une nouvelle série limitée. Baptisée « Black Edition », cette dernière mise avant tout sur le look puisqu’elle s’offre un toit et des coques de rétroviseurs peints en noir, ainsi que des jantes en alliage 18 pouces traitées en « Asphalt Black Matt ». À l'intérieur, on retrouve aussi des surpiqûres bleues sur les sièges, les portières et le tableau de bord ainsi qu’un équipement à l’avenant.
Conduite sans les mains
Dans les deux cas, on rappellera qu’il sera possible de jouir de la « conduite sans les mains » que popularise en ce moment Ford avec ses modèles. Tant la Puma ST Powershift que la Puma Gen-E peuvent, en effet, s’équiper de l’option « Blue Cruise » permettant de jouir de la conduite autonome de niveau 2 sur de nombreuses autoroutes européennes.
