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Frans
Ford Puma d’occasion à vendre en Belgique • 0 wagens
Puma
18 500 €
19 500 €
2020
48 837 km
Hybride
125 pk
Manueel
128 g/km
Garage Palermo
Moorsele
Car-Pass
Puma
23 300 €
2024
12 772 km
Benzine
125 pk
Automaat
130 g/km
CIAC Ford Deinze - Van den Poel
Deinze
Car-Pass
Puma
18 700 €
2020
55 040 km
Benzine
125 pk
Manueel
96 g/km
CIAC Ford Deinze - Van den Poel
Deinze
Car-Pass
Puma
26 800 €
2024
13 407 km
Hybride
155 pk
Automaat
129 g/km
CIAC Ford Deinze - Van den Poel
Deinze
Car-Pass
Puma
22 990 €
2024
12 987 km
Benzine
125 pk
Automaat
129 g/km
D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Volkswagen & Commercial Vehicles
Boortmeerbeek
Car-Pass
My Way
Puma
16 699 €
17 099 €
2022
56 745 km
Diesel
120 pk
Manueel
118 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Puma
15 299 €
15 899 €
2021
89 905 km
Benzine
125 pk
Manueel
122 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Puma
14 099 €
14 199 €
2020
114 287 km
Benzine
125 pk
Manueel
124 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Puma
20 900 €
21 900 €
2023
15 567 km
Benzine
125 pk
Automaat
130 g/km
Roeselare West
Roeselare
Car-Pass
Spoticar
Puma
21 250 €
-
0 km
Hybride
125 pk
Manueel
122 g/km
Ford Rousseau Tournai - Mouscron
Tournai
-
Puma
22 900 €
23 250 €
2024
54 112 km
Benzine
125 pk
Automaat
129 g/km
Morren Motor Diest
Diest
Car-Pass
Puma
24 500 €
24 900 €
2022
48 768 km
Benzine
200 pk
Manueel
155 g/km
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
Car-Pass
Puma
21 900 €
22 950 €
2022
27 476 km
Benzine
125 pk
Automaat
96 g/km
Morren Motor Diest
Diest
Car-Pass
Puma
19 500 €
2022
33 743 km
Hybride
125 pk
Manueel
122 g/km
Garage Feyaerts Haacht
Haacht
Car-Pass
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Acheter une Ford Puma d’occasion ?
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
FAQ acheter une Ford Puma
Avec officiellement un rayon d'action de moins de 400 km, l'autonomie du Ford Puma Gen-E peut sembler limitée. Mais qu'en est-il en réalité ?
Ford a brillamment électrifié son félin Puma. Voici les qualités principales qui ressortent de notre essai de ce Puma revu en version Gen-E.
Les électriques se démocratisent et s'améliorent, et les Ford Puma Gen-E et Renault 5 E-Tech electric en sont deux parfaits exemples. Mais laquelle est la meilleure ?
Entre la théorie et la pratique, il y a une marge... Vroom vérifie les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du petit SUV Ford Puma récemment restylé, dans sa version à essence micro-hybride de 125 ch.
Le Ford Puma Gen-E électrique en offre beaucoup pour son prix. Etonnement, il n’est pas forcément plus cher que la variante essence ! Voici notre configuration idéale de ce SUV électrique compact.
Lequel de ces deux crossovers électriques compacts propose le meilleur compromis entre fonctionnalité, plaisir de conduite et prix ?
Les Sound Editions des SUV Kuga, Puma et Puma Gen-E, destinées aux audiophiles et amateurs de musique, sont la première série limitée de la Ford Collection.
Ford décline son modèle le plus vendu dans une nouvelle variante 100% électrique. Davantage que par une autonomie extra-large, le Puma Gen-E tentera de séduire la clientèle avec une belle efficience, un comportement routier amusant et un look affirmé.
Le Ford Puma restylé a reçu un écran tactile remarquablement grand et de nouvelles technologies. Découvrons ensemble comment le configurer au mieux - pour le confort et le plaisir de conduite - et combien cette version idéale coûte exactement.
Le Puma sevré de sans-plomb se nomme Gen-E. Une nouvelle génération électrique encore plus pratique et tonique. Mais pas forcément très endurante ?
Ford ne change pas l’équation d’un félin qui gagne. Pour son nouveau millésime 2024, le Puma conserve donc son style et ses qualités reconnues. Mais modernise tout de même sensiblement son infodivertissement !
Plus moderne, mais surtout nettement plus technologique, le Ford Puma est également un peu plus cher en 2024 qu’il ne l’était en 2023, surtout avant les offres de Ford…