Puma
24 990 €
2024
3 890 km
Essence
125 ch
Manuelle
122 g/km
AB Automotive Vilvoorde
Vilvoorde
Car-Pass
Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
287 offres
Puma
24 990 €
2024
3 890 km
Essence
125 ch
Manuelle
122 g/km
AB Automotive Vilvoorde
Vilvoorde
Car-Pass
Puma
25 990 €
2024
11 985 km
Essence
125 ch
Automatique
130 g/km
AB Automotive Vilvoorde
Vilvoorde
Car-Pass
Puma
28 500 €
2023
9 752 km
Hybride
160 ch
Automatique
144 g/km
FordStore Driesen
Genk
Car-Pass
Puma
19 980 €
2023
33 302 km
Hybride
125 ch
Manuelle
121 g/km
Ford Rousseau Tournai - Mouscron
Tournai
Car-Pass
Puma
21 900 €
2022
69 km
Hybride
125 ch
Manuelle
Occasion
Ford Morren Motor
St Truiden
Car-Pass
Puma
24 500 €
2022
43 047 km
Essence
200 ch
Manuelle
134 g/km
Rene Berghen Boutersem
Boutersem
Car-Pass
Puma
26 990 €
2022
24 127 km
Hybride
125 ch
Manuelle
121 g/km
Garage Geeraerts Lennik
Lennik
Car-Pass
Puma
22 490 €
2023
27 378 km
Essence
125 ch
Automatique
130 g/km
AB Automotive Vilvoorde
Vilvoorde
Car-Pass
Puma
20 450 €
2023
28 940 km
Essence
125 ch
Manuelle
121 g/km
Ford Morren Motor
St Truiden
Car-Pass
Puma
20 500 €
2023
32 266 km
Essence
125 ch
Manuelle
Occasion
FordStore Driesen
Genk
Car-Pass
Puma
20 750 €
2022
29 305 km
Essence
125 ch
Automatique
129 g/km
Ford Morren Motor
St Truiden
Car-Pass
Puma
21 900 €
2023
12 500 km
Essence
125 ch
Manuelle
121 g/km
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
Car-Pass
Puma
14 500 €
2020
102 900 km
Hybride
125 ch
Manuelle
124 g/km
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
Car-Pass
Souhaitez-vous être informé(e) des nouvelles offres pour votre recherche ?
Gratuit, rapide, sans engagement.
Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.
Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
Avec officiellement un rayon d'action de moins de 400 km, l'autonomie du Ford Puma Gen-E peut sembler limitée. Mais qu'en est-il en réalité ?
Ford a brillamment électrifié son félin Puma. Voici les qualités principales qui ressortent de notre essai de ce Puma revu en version Gen-E.
Les électriques se démocratisent et s'améliorent, et les Ford Puma Gen-E et Renault 5 E-Tech electric en sont deux parfaits exemples. Mais laquelle est la meilleure ?
Entre la théorie et la pratique, il y a une marge... Vroom vérifie les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du petit SUV Ford Puma récemment restylé, dans sa version à essence micro-hybride de 125 ch.
Le Ford Puma Gen-E électrique en offre beaucoup pour son prix. Etonnement, il n’est pas forcément plus cher que la variante essence ! Voici notre configuration idéale de ce SUV électrique compact.
Lequel de ces deux crossovers électriques compacts propose le meilleur compromis entre fonctionnalité, plaisir de conduite et prix ?
Les Sound Editions des SUV Kuga, Puma et Puma Gen-E, destinées aux audiophiles et amateurs de musique, sont la première série limitée de la Ford Collection.
Ford décline son modèle le plus vendu dans une nouvelle variante 100% électrique. Davantage que par une autonomie extra-large, le Puma Gen-E tentera de séduire la clientèle avec une belle efficience, un comportement routier amusant et un look affirmé.
Le Ford Puma restylé a reçu un écran tactile remarquablement grand et de nouvelles technologies. Découvrons ensemble comment le configurer au mieux - pour le confort et le plaisir de conduite - et combien cette version idéale coûte exactement.
Le Puma sevré de sans-plomb se nomme Gen-E. Une nouvelle génération électrique encore plus pratique et tonique. Mais pas forcément très endurante ?
Ford ne change pas l’équation d’un félin qui gagne. Pour son nouveau millésime 2024, le Puma conserve donc son style et ses qualités reconnues. Mais modernise tout de même sensiblement son infodivertissement !
Plus moderne, mais surtout nettement plus technologique, le Ford Puma est également un peu plus cher en 2024 qu’il ne l’était en 2023, surtout avant les offres de Ford…