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Après l’annonce du nouveau record de la Ford Mustang GTD, la marque américaine ainsi que le circuit du Nürburgring ont publié la vidéo embarquée de son tour chrono !
La Ford Mustang GTD est parvenue à boucler les 20,832 km du Nürburgring 5,5 s plus rapidement qu'en décembre 2024, réalisant aujourd'hui un chrono de 6:52.072 min !
Dans la gamme des utilitaires Ford pouvant se muer en voiture familiale, il y a un drôle d’animal : le Transit Custom MS-RT. Un fourgon au look sportif à fort tempérament. Voici nos 5 détails préférés de ce Transit Custom MS-RT au style ostentatoire.
Le SUV électrique américain profite d’un habitacle légèrement plus spacieux, mais surtout d’une inédite pompe à chaleur installée de série !
Le tout nouveau MG HS est-il un meilleur SUV familial que le Ford Kuga rafraîchi ? Nous avons opposé les deux modèles dans leur version de base, chacun avec un moteur essence de 1.5 litre !
Fin 2025, Ford mettra officiellement un terme à la Focus. L’occasion pour nous de revenir sur 5 versions emblématiques de la Ford Focus, sur ses 27 années de production.
La marque américaine à l’ovale bleu se voit obligée d’injecter plusieurs milliards d’euros en Allemagne pour venir en aide à sa division européenne…
Si vous cherchez un petit SUV, il est plus que probable que vous hésitiez entre le Ford Puma et le Toyota Yaris Cross, mais pour lequel devriez-vous craquer ?
En partie grâce à leur motorisation 100 % électrique, certains monovolumes peuvent aujourd'hui être (très) stylés, mais aussi (très) endurants !
Le Ford Puma restylé a reçu un écran tactile remarquablement grand et de nouvelles technologies. Découvrons ensemble comment le configurer au mieux - pour le confort et le plaisir de conduite - et combien cette version idéale coûte exactement.
Dans la gamme Ford, la Capri désigne désormais un grand SUV 100% électrique et non plus un petit coupé essence comme au siècle passé. Voici nos 5 détails préférés de cette nouvelle Ford Capri.
Vraiment horrible à nourrir au quotidien un gros V8 américain ? Pour savoir si la Mustang V8 à essence est une boit-sans-soif, nous avons vérifié ses consommations réelles en pratique sur nos routes belges.
