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Après un partenariat avec Renault permettant à Ford de faire renaître sa Fiesta, la marque à l’ovale bleu signe une autre collaboration pour réutiliser une plateforme existante en Europe. Cette fois, c’est avec Geely que le constructeur américain a décidé de faire affaire ! Ford a plus précisément choisi de baser deux de ses futurs SUV européens sur la plateforme GEA du géant chinois. Il faut dire que cette architecture peut accepter à la fois des motorisations 100 % électriques et hybrides rechargeables. La preuve en est : on la retrouve d’ores et déjà sous les E5 et Starray EM-i, ayant tous deux débarqué il y a peu en Belgique.
Le Bronco européen ainsi qu’un nouveau crossover multi-énergies sur base chinoise
La marque à l’ovale bleu indique que cette plateforme GEA servira de base au nouveau membre de la famille Bronco ainsi qu’à l’un de ses nouveaux crossovers multi-énergies. On voyait pourtant mal Ford établir des partenariats différents avec deux marques chinoises distinctes pour construire des modèles similaires badgés Bronco. La version chinoise du légendaire tout-terrain américain est en effet le fruit d’une collaboration avec JMC. Eh bien, on avait tort ! Quant au second crossover multi-énergies basé sur la plateforme GEA du géant chinois, il prendra sans doute la succession des actuels Puma ou Kuga, tous deux restylés en 2024. Ford indique par la même occasion que ce dernier continuera, entre-temps, à être assemblé à Valence… avant que l’usine ne produise également des SUV Geely !
Geely produira également deux SUV électriques en Espagne
Via ce nouveau partenariat, Geely produira également deux SUV électriques sur le site de Valence, en plus des nouveaux Bronco et crossover multi-énergies de Ford. Ces nouveautés, ou du moins une partie, devraient sortir des chaînes de production espagnoles à partir de 2028. Cette coentreprise entre Ford et Geely est indéniablement une bonne nouvelle pour les employés de l’usine de Valence, dont la capacité de production sera maximisée. Elle l’est également pour les deux constructeurs, qui pourront réduire le coût de chaque véhicule qui y sera fabriqué. Reste à voir si les produits Ford qui en sortiront auront bel et bien l’âme « inspirée des rallyes » que la marque souhaite insuffler à ses modèles européens…
