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FAQs tweedehands auto's
Avec son KGM Actyon, le constructeur sud-coréen tente de séduire le segment premium ! Ou plutôt, des clients qui recherchent une expérience premium, sans avoir à en payer le prix ! Mission accomplie ?
Le KGM Actyon est le luxueux grand frère du robuste Torres. Jusqu’à présent, ce SUV coupé n’était proposé qu’avec un moteur essence assez gourmand, mais au Salon de Bruxelles, cette version hybride sera dévoilée avec un prix de lancement particulièrement attractif !
Qu’un pick-up électrique ne fasse pas preuve d’une grande sobriété, on s’en doutait peu. Mais le KGM Musso EV nous a malgré tout déçus en matière d’autonomie et de recharge après une semaine passée à son volant…
Nous avons utilisé le KGM Torres Hybrid pendant une semaine comme voiture de tous les jours. Quels sont ses atouts et ses points faibles au quotidien ?
Les premières neiges de la saison sont tombées. L’occasion de se repencher sur les voitures accessibles proposant encore une transmission intégrale. Voici notre sélection des 4X4 les moins chers que l’on peut encore trouver pour affronter l’hiver en 2025.
KGM a offert une petite mise à jour au Torres EVX, avec une nouvelle batterie et un équipement enrichi. Résultat : il peut remercier le Musso EV pour ses 10 % d’autonomie en plus !
Vous vous souvenez du fameux slogan de la boisson canadienne : cela ressemble à l’alcool, c’est doré comme l’alcool… mais ce n’est pas de l’alcool. C’est un peu la même chose avec ce nouveau Musso électrique proposé par KGM : cela ressemble à un pick-up, ça a une benne comme un pick-up… mais ça n’est pas pick-up. On vous explique !
Symbole du renouveau de SsangYong sous la houlette de KGM, le SUV Torres existait déjà en thermique et en électrique. Pour diminuer les rejets de CO2 du premier et baisser le prix d’accès du second, voici maintenant la version hybride. Le chaînon manquant pour booster les ventes ?
Développée en collaboration avec BYD, la nouvelle motorisation Dual-Tech Hybrid du KGM Torres produit une puissance totale de 150 kW (204 ch).
KGM, ex-SsangYong, continue son offensive électrique. Après le lancement du SUV Torres EVX, voici maintenant le pick-up électrique Musso EV. Un modèle offrant jusqu’à 420 km d’autonomie. Pour un prix compétitif ?
SsangYong a été rebaptisée KGM en 2023, suite à sa cession à KG Mobility après avoir frôlé la faillite en 2022. Le constructeur coréen remonte la pente et présentera un modèle audacieux en première européenne à Bruxelles.
KGM Mobility ne mise plus sur le style « controversé » des précédentes SsangYong. Le renouveau de la marque coréenne passe par un design plus enjôleur. Ce futur Actyon aux lignes rappelant celles d’un certain Range Rover Velar le confirme à nouveau.
