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Lotus
Eletre
73 995 €
Nouveau
2024
16 645 km
Électrique
612 ch
Automatique
0 g/km
DR Motors
Brussel
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FAQs voitures d’occasion
Ce n’est en réalité pas une, mais deux versions hybrides rechargeables « X » de son SUV Eletre que Lotus a décidé de commercialiser en Europe !
La Lotus Emeya électrique affiche d’importantes qualités, mais elle a également quelques défauts peut-être davantage inattendus et surprenants.
Cette nouvelle configuration 420 Sport est la plus puissante, la plus légère et la plus aboutie sur le plan aérodynamique des Lotus Emira, mais ce n’est pas tout.
Lotus confirme ne plus miser sur son électrification totale. Sa supercar Type 135 attendue pour 2028 sera bien l’écrin d’un V8 hybride. Et sa sportive thermique Emira va, aussi, s’améliorer d’ici peu pour prolonger sa carrière.
Après l’avoir introduit en Chine, Lotus officialise l’arrivée de l’Eletre X Hybrid en Europe. Une arrivée synonyme d’homologations WLTP pour ses différentes autonomies.
2026 approchant à grands pas, il est temps de voir quels modèles pourront prétendre dès l’an prochain à une plaque oldtimer ! Et 1996 fut manifestement une année très fertile pour les roadsters…
Comme promis, Lotus lancera bientôt des versions « extended range » de ses modèles électriques. L’Eletre est le premier à être converti, et il vient d’être présenté en Chine sous le nom de For Me, avec pas moins de 952 ch !
Avec sa puissance en hausse et son traitement spécial « SE », l’Emira gagne-t-elle définitivement aussi ses lettres de noblesse en quatre cylindres ? En tous les cas, l’Emira Turbo SE souffle fort, et colle aux échappements de sa sœur V6…
La Lotus Emira profite non seulement d’une nouvelle version haut de gamme V6 SE, mais aussi d’une inédite variante d’entrée de gamme Turbo.
Limitée à 60 exemplaires, la Lotus Emira Clark Edition dispose d’un look spécifique ainsi que du V6 de 3,5 litres associé à la boîte manuelle à six rapports.
Le 4 cylindres de la Lotus Emira Turbo SE développe 294 kW (400 ch) et 480 Nm pour lui permettre d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4 s, soit plus rapidement que le V6 !
Jamais il n’y a eu autant de Lotus sur nos routes qu’en 2024. La marque a changé de rythme avec l’apport de la Chine. Au Salon, elle exposera trois modèles, deux électriques et un coupé thermique.
