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FAQs voitures d’occasion
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant de la Mercedes E300de qui allie moteur diesel et grosse batterie pour viser les 100 km d’autonomie en électrique et la barre des 1.000 km en diesel.
Lancée en 1996, la première Mercedes SLK de la lignée arrivera bientôt en collection. Un futur oldtimer idéal pour profiter d’escapades aérées dans un confort « moderne » à un prix abordable ?
Tout comme la mal-aimée C 63, mais également une certaine BMW M5, la Mercedes-AMG E 53 a succombé à l'hybridation… Mais cette dernière est-elle bien exécutée ?
Le Mercedes Sprinter, l’un des utilitaires les plus célèbres au monde, fête son anniversaire en 2025 et accède officiellement au statut de classique. On en profite pour faire un retour express sur sa carrière !
Le 5 millionième Sprinter est une variante 100 % électrique produite aux États-Unis et a été livrée à l’un des plus gros clients de Mercedes-Benz Vans : FedEx.
Mercedes nous donne déjà un avant-goût du coupé 4 portes 100 % électrique exclusivement badgé AMG qui devrait être officiellement présenté le mois prochain.
La future variante 100 % électrique du Mercedes GLC pourrait finalement voir le jour en 2025 au Salon de Munich, qui ouvrira ses portes le 9 septembre prochain !
Uniquement disponible en motorisations électriques avec sa grosse batterie de 85 kWh, la Mercedes CLA débute actuellement au prix de 56.870 € en Belgique.
À l'occasion du Salon de Shanghai, Mercedes a dévoilé une CLA à empattement long ainsi que le nom de certaines variantes de série de son concept Vision V…
Mercedes introduira officiellement la technologie steer-by-wire associée à un volant spécifique en forme de yoke dans un modèle de série en 2026 !
Le concept 100 % électrique Vision V de Mercedes dispose notamment d’un gigantesque écran de cinéma 4K de 65 pouces réservé aux deux passagers arrière !
Une chose est sûre, le futur petit Mercedes Classe G sera 100 % électrique, mais pourrait-il aussi être thermique lors de son arrivée sur le marché en 2027 ?
