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    FAQs voitures d’occasion

    Nouveaux moteurs, batteries et voltage, le Polestar 3 a beau ne pas avoir changé esthétiquement, il a fait un sacré bond en avant technologiquement parlant !


    Caractérisé par sa poupe « aveugle » le Polestar 4 se dédouble dans une seconde version qui ne boude plus la lunette arrière. Un Polestar 4 SUV qui s’offre, dans le même temps, un profil de break de chasse. Reste à choisir la version qu’on préfère.


    Polestar élargit la famille « 4 » avec une nouvelle variante SUV. Celle-ci entend combiner le tempérament sportif et le design du coupé dans un format plus pratique.


    Polestar a été interdite de vente aux États-Unis alors qu’elle y produit pourtant son SUV 3 ! La marque parvient tout de même à faire contre mauvaise fortune bon cœur…


    La Polestar 6 refait parler d’elle ! Techniquement similaire, voire identique, à la berline 5, elle pourrait finalement arriver en 2026 comme initialement prévu !


    Et pas seulement en dopant la puissance et en retravaillant les liaisons au sol de ses nouveaux modèles ! C’est via une approche plus scientifique que Polestar entend s’attaquer au plaisir de conduite…


    En plus d’améliorations techniques, la Polestar 4 change de nom pour 2026 et devient officiellement Polestar 4 coupé. Il faut dire qu’une autre silhouette « plus pratique » est en phase d’approche.


    Polestar ouvre les commandes du millésime 2026 de son SUV coupé. Il bascule vers la technologie 800 volts pour des recharges plus rapides. Mais il en profite aussi pour devenir plus puissant et plus dynamique.


    La mise à jour prévue par Polestar pour son SUV coupé 3 ne se voit pas au premier regard. Mais en passant de 400 à 800 volts, sa base technique évolue profondément. En ce moment charnière de transition entre les Polestar 3 MY 2025 et 2026, vers quelle variante s’orienter ?


    Polestar continue son expansion de « Spaces » physiques en plus de son offre d’achat en ligne. Un troisième centre bruxellois vient de s’ouvrir à Zaventem.


    À la manière d’AMG et de la division M de BMW, la majorité des nouvelles Polestar pourrait recevoir un traitement BST plus sportif et dynamique.


    Polestar va lancer 4 nouveaux modèles d’ici 2028, dont une variante « break » de la Polestar 4, une nouvelle Polestar 2 et l’inédit SUV compact Polestar 7. Mais il n’est plus question du roadster 6 pour le moment.


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