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La citadine nippone copiera-t-elle sa grande sœur avec une prochaine génération à la fois hybride et 100 % électrique grâce à une nouvelle plateforme multi-énergie ?

Toyota a présenté le nouveau Highlander en Amérique du Nord. Contrairement au modèle précédent, il ne s’agit plus d’un modèle hybride, mais bien d’un modèle entièrement électrique… même si les deux options devraient continuer à coexister !

Aux États-Unis, Toyota a dévoilé les premières images d’un nouvel SUV électrique à 7 places qui sera présenté le 10 février prochain. Mais arrivera-t-il en Europe ?

Akio Toyoda a récemment fait mention d’une nouvelle biplace à moteur central qu’il aimerait introduire au Tokyo Auto Salon le 9 janvier prochain !

Toyota élargit sa gamme de modèles 100% électriques avec l’Urban Cruiser qui arrive sur le segment des petits SUV. Sans révolutionner le marché, il propose quelques arguments intéressants et une autonomie fixée à 426 km.

Avec plus de 120 essais à notre actif, nous avons à nouveau testé un grand nombre de voitures ! Mais quels furent les 5 essais les plus populaires auprès de nos lecteurs en 2025 ?

2025 a été une année riche en lancements de nouveaux modèles, qu’ils soient petits, grands, électriques ou thermiques. Voici les 5 citadines qui nous ont le plus marqués.

Mise à jour esthétiquement pour son facelift de mi-carrière, la Toyota Aygo X gagne surtout une motorisation full hybride en cette fin 2025. Une première dans ce segment qui lui permet d’afficher une belle polyvalence et une consommation réelle vraiment impressionnante ! Mais à quel prix ?

Toyota dévoile enfin les secrets de sa future supercar, la GR GT. Les Japonais la présentent comme une « voiture de course homologuée pour la route », et ce n’est pas une exagération, puisqu’une version GT3 est effectivement prévue !

Lancé en 2022, le Toyota bZ4X peinait à suivre le rythme d’un segment des SUV électriques en plein boom. Cette remise à jour peut-elle enfin répondre aux attentes légitimes en 2025 ?

Le légendaire Toyota Hilux « indestructible » ne se propose plus qu’avec des mécaniques électrifiées pour sa nouvelle vie : mild-hybrid 48 volts diesel, version électrique pure et même déclinaison à hydrogène.

Toyota a dévoilé le tarif de sa plus petite voiture hybride : l’Aygo X Hybrid. La différence de prix avec l’ancienne version essence n’est pas négligeable, mais Toyota a étoffé l’équipement…