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Volkswagen reste la première marque généraliste du marché en Belgique. Et avec les alléchantes conditions Salon prévues combinant notamment jusqu’à 10.000 € de remise Salon, 5 ans de garantie et une formule de leasing pour particuliers très avantageuse, cela ne devrait pas changer en 2026 !
Après une première tentative avec le Tiguan Allspace, Volkswagen s’est rendu à l’évidence : il fallait un véritable SUV familial 7 places dans la gamme. Voici donc le Tayron, qui est par ailleurs d’ores et déjà disponible en version hybride rechargeable. Alors, est-il convaincant ?
Certains de ces facelifts de mi-carrière seront même tellement importants et majeurs que le modèle en question pourrait changer de nom !
Si elle sera entièrement électrique, la Volkswagen ID. Polo ne jouera pas la carte du futurisme à tout prix. Son habitacle fera effectivement un saut dans le passé… à plus d’un titre !
2026 s’annonce comme une année clé pour la gamme électrique ID. de Volkswagen. En effet, après l’ID. Polo, la marque lancera l’ID. Cross sur le segment très populaire des SUV compacts.
2025 a été riche en lancements de nouveaux modèles, qu'ils soient petits, grands, thermiques ou électriques. Voici justement les 5 électriques qui nous ont le plus marqués.
2025 a été une année riche en lancements de nouveaux modèles, qu’ils soient petits, grands, électriques ou thermiques. Voici les 5 SUV compacts qui nous ont laissé la plus forte impression !
Après 50 ans, la Polo va arrêter de boire. Dès avril 2026, la citadine emblématique de Volkswagen sera commandable en version 100 % électrique. Une ID. Polo qui promet jusqu’à 450 km d’autonomie. Et un prix de départ sous 25.000 €.
Si vous cherchez un SUV 7 places, sachez que la plupart des marques généralistes proposent désormais ce type de modèle. Le Volkswagen Tayron en est un bel exemple, mais il est loin d’être le seul ! Voici 5 alternatives…
Vous devez transporter de nombreuses personnes ainsi que leurs bagages, et cherchez donc un maximum d’espace ? Ces 5 minibus sont la solution idéale pour les grandes familles et les transporteurs professionnels !
L’avance de Tesla sur BYD fond comme neige au soleil en Europe. Au niveau des blasons européens, les groupes Volkswagen et Renault progressent pendant que Stellantis accuse toujours le coup. Quels (autres) enseignements peut-on retirer des chiffres d’immatriculations européens en cette fin 2025 ?
La petite star compacte de Volkswagen en est déjà à sa deuxième génération. Ce nouveau T-Roc est-il prêt à reprendre le flambeau ?
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