Frans
Na jarenlange discussies en politiek getouwtrek leek de kogel begin deze maand dan eindelijk door de kerk: vanaf 2035 worden er in de EU niet langer auto’s met verbrandingsmotoren verkocht. Het lot van benzine- en dieselwagens, al dan niet synthetisch, maar ook (plug-in) hybrides werd beslecht door een stemming in het Europees Parlement. Maar dat is buiten Duitsland gerekend…
Nein!
Die beslissing van het Europees Parlement heeft in theorie immers nog geen wetgevende kracht. Alle lidstaten moeten die regels nog omzetten in nationale wetten. En de Duitse minister van Financiën Christian Lindner heeft nu aangekondigd dat zijn land die veralgemening niet ziet zitten. Hij deed die uitspraak volgens persagentschap Reuters tijdens een evenement van de Bundesverband der Deutschen Industrie, waarin de Duitse autosector sterk vertegenwoordigd is.
Toch is Duitsland niet tegen elektrificatie, want het land moet op dat vlak de leider worden volgens Lindner. Alleen is een totaalverbod op verbrandingsmotoren een brug te ver volgens de minister, die zegt dat er niches zijn waar verbrandingsmotoren mogelijk moeten blijven. Ook Italië, nog zo’n land met een sterke autotraditie, had voor de stemming al laten blijken dat het niet echt zat te wachten op een totaalverbod. Misschien komt er dus toch nog een aangepaste versie van de regels, al zal het merendeel van de auto’s natuurlijk wel elektrisch worden.
