Frans
Zoals CEO Jim Farley vorig jaar al aankondigde, introduceert Ford binnenkort zijn Universal EV-platform. Het eerste model op die technische basis wordt de Fathom, een middelgrote volledig elektrische pick-up. Zie hem als een soort kleinere F-150 Lightning of een elektrische tegenhanger van de Maverick.
In de Verenigde Staten krijgt de Fathom een instapprijs van 28.350 dollar. Vanaf begin 2027 kunnen klanten hem reserveren. Bovendien wordt hij, in tegenstelling tot de Slate Truck, allesbehalve kaal uitgerust. Ford belooft onder meer BlueCruise, bidirectioneel laden, een groot aanraakscherm met hoge resolutie en ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto.
Komt de Ford Fathom ook naar Europa?
De vraag is of de Fathom ooit de oversteek naar Europa zal maken. Dat lijkt helaas weinig waarschijnlijk. In de Europese plannen die Ford onlangs bekendmaakte, is namelijk geen elektrische pick-up voorzien.
Toch kan de Fathom ook voor onze markt van belang zijn. Samen met het Universal EV-platform introduceert Ford namelijk een andere productiemethode, het ‘Universal EV Production System’. Daarmee wil het merk zijn productieproces in de Verenigde Staten grondig omgooien, op een schaal die Ford zelf vergelijkt met de impact van de Model T aan het begin van de 20ste eeuw.
Vooral de productiemethode is revolutionair
Met het Universal EV Production System wil Ford afscheid nemen van de klassieke productielijn en het werk verdelen over drie parallelle productiestromen. Eén daarvan bouwt de voorkant van de auto, een tweede neemt de achterzijde voor zijn rekening en op de derde worden onder meer de stoelen, middenconsole en vloerbekleding aan het batterijpakket gemonteerd.
Pas daarna komen de drie delen samen voor de finale assemblage. Volgens Jim Farley moet die aanpak het productieproces met 15 procent versnellen en tegelijk de kwaliteit van het eindproduct verbeteren. Of Ford het systeem later ook in Europa zal invoeren, is voorlopig nog niet bekend.
