Frans
De in de zomer van 2023 aangekondigde elektrische Lotus Elise, die hertekend werd door Julian Thomson en Callum Designs, maakt gebruik van een batterij die ontwikkeld werd door Nyobolt. Volgens het Engelse bedrijf gespecialiseerd in ultrasnelladen kan die batterij herhaaldelijk volledig worden opgeladen in minder dan 6 minuten! Let wel: daarbij wordt geen gebruik gemaakt van ‘solid state’-technologie. Maar dat weerhoudt hem er niet van om snel op te laden. Heel snel zelfs!
Twee tot drie keer sneller opladen dan momenteel het geval is
Onze collega's van het Britse Autocar zijn er namelijk in geslaagd om de batterij van 30 naar 80% op te laden in amper 3 minuten door gebruik te maken van een 350 kW-lader! Ook Nyobolt zelf heeft e efficiëntie van zijn technologie bewezen door een oplaadbeurt van 10 naar 80% uit te voeren in amper 4 minuten en 37 seconden! Anderzijds moet wel vermeld worden dat de batterij van deze Lotus Elise niet erg groot is. Hij heeft immers een capaciteit van amper 35 kWh, wat de Nyobolt EV een rijbereik bezorgt van zo’n 250 km. Hoe dan ook: zijn oplaadsnelheid is nog altijd twee tot drie keer hoger dan die van een Hyundai Ioniq 5, die tot 350 kW aankan dankzij zijn 800 V-architectuur.
Wanneer kunnen we echt opladen in minder dan 5 minuten?
Helaas is deze 470 pk en 500 Nm sterke elektrische Lotus Elise, die in minder dan 4 seconden van 0 naar 100 km/u sprint en niet meer weegt dan zo’n 1.250 kg, nog steeds een prototype. Bij zijn voorstelling, ondertussen bijna 3 jaar geleden, was productie gepland voor 2024. Maar op dit moment is er slechts één testexemplaar geassembleerd en dat zou wel eens het enige kunnen blijven... Maar in elk geval bewijst Nyobolt hiermee dat batterijen blijven evolueren om het oplaadproces steeds te versnellen.
