MINI
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
Notre petit doigt nous dit que la présentation officielle de l’Audi A6 électrique approche… Nos espions ont en effet surpris un exemplaire de l’Allemande en carrosserie break n’affichant pratiquement pas le moindre camouflage ! Sur ce dernier, on distingue très clairement des poignées intégrées aux portes, une ligne de toit fuyante, mais surtout ses fameuses doubles optiques avant déjà aperçues précédemment. Il ne fait également aucun doute que son look final sera proche de celui du concept présenté en mars 2022.
Une Audi A6 e-tron avec 700 km d’autonomie ?
À l’époque de son annonce, Audi dévoilait déjà que son break de 4,96 m de long reposerait sur la toute nouvelle plateforme PPE du groupe. Une architecture 800 V qui, dans le cas de l’A6, pourrait embarquer jusqu’à 2 moteurs électriques développant ensemble 350 kW (476 ch) et 800 Nm de couple. De quoi afficher 100 km/h en seulement 4 s (voire mieux encore ?), mais surtout une autonomie maximale de 700 km WLTP ! La marque aux anneaux réussira-t-elle à tenir parole ? On l’espère.
Encore un peu de patience…
Si l’Audi A6 deviendra 100 % électrique, la grande routière thermique aux anneaux telle que nous la connaissons aujourd’hui continuera également d’exister, mais sous l’appellation A7. Un futur modèle que nos espions ont d’ailleurs aussi surpris récemment, mais davantage camouflé. A6 électrique et A7 thermique devraient toutes deux être officiellement présentées en 2024. Encore un peu de patience donc.
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