Porsche
Le Cayenne récemment modernisé revient en déclinaison GTS. Elle offre un peu de saveur « Turbo GT » aux clients européens orphelins de cette version de pointe…
Fusions, alliances, accords, etc. Ces derniers temps, les groupes automobiles multiplient les synergies pour tenter d’affronter les grands défis de demain. C’est notamment le cas de Volkswagen et Ford qui dévoilent maintenant davantage de précisions quant à leur future collaboration.
« Volkswagen Ranger »
Cette collaboration concerne d’abord les véhicules utilitaires. La nouvelle génération de VW Caddy sera partagée avec Ford. De son côté, Ford mettra à disposition de Volkswagen un utilitaire de 1 tonne de charge utile ainsi que la base technique de son futur pick-up Ranger afin d’élaborer la prochaine génération de l’Amarok.
Les deux entreprises prévoient de produire une quantité combinée de 8 millions d’unités pour les trois utilitaires inclus dans cette relation commerciale durant leur cycle de vie.
« Ford ID.3 »
Cette collaboration concerne également les véhicules particuliers électrifiés. Ford pourra notamment utiliser la plateforme modulaire électrique MEB du groupe Volkswagen en Europe. Ford a déjà confirmé le développement par son département européen, situé à Cologne-Merkenich, d’un véhicule électrique sur cette base. À compter de 2023, Ford pourra livrer jusqu’à 600.000 véhicules électriques basés sur la plateforme MEB.
