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Le mois passé, un arrêté royal est apparu dans le Moniteur Belge et prévoit en effet que les stations-essence devront proposer de l’E10 à partir du 1er janvier 2017. Le carburant s’appellera SP95-E10 et comprendra 10% de bioéthanol. A l’horizon 2020, le gouvernement entend proposer 10 % d’énergie renouvelable et cette décision va dans ce sens.
La plupart des voitures modernes à essence sont parfaitement compatibles avec l’E10, mais ce n’est pas le cas de toute les voitures. Selon une estimation, environ 10% du parc automobile actuel ne serait pas compatible avec l’E10. Pour les voitures plus âgées, il faudra donc se fournir en Super 98, ce qui est évidemment plus onéreux. A la fin de cette année, le gouvernement divulguera une liste de modèles compatibles et non-compatibles.
A la pompe, l’E10 coûterait entre 1 et 3 % plus cher que la Super 95.
