1. 2021
Patience : si BMW continue de communiquer à son sujet, rappelons que l’arrivée sur le marché du coupé électrique à 4 portes i4 n’est pas attendue avant 2021.
2. 5ème génération
L’i4 héritera déjà de la 5ème génération de groupe motopropulseur eDrive de BMW. Une technologie qui sera étrennée d’abord par le SUV électrique iX3 en 2020, avant d’arriver sur les i4 et iNext en 2021.
3. 530 ch
La future BMW i4 pourra compter sur une cavalerie de 390 kW. Soit 530 ch ! Pour rappel, la BMW M4 la plus puissante proposée jusqu’ici, la GTS, se contente de « seulement » 500 ch…
4. 4 secondes
Ainsi catapultée, l’i4 revendique un 0 à 100 km/h expédié en +- 4 secondes. BMW annonce également une vitesse de pointe de plus de 200 km/h.
5. 550 kg
L’i4 disposera d’un module de batterie à la densité énergétique annoncée comme référentielle. On sait, en tous les cas, que le pack pèsera +- 550 kg pour une capacité de +- 80 kWh.
6. 600 km
Grâce à ce module généreux et à un coefficient aérodynamique flatteur, BMW vise une homologation WLTP de 600 km pour sa berline électrique i4.
7. 150 kW
L’i4 sera compatible avec la recharge rapide en courant continu jusqu’à la puissance de 150 kW. De quoi récupérer 80 % de charge en 30 minutes. Ou l’équivalent de 100 km d’autonomie en 6 minutes.
