Français
Audi aura pris son temps, mais voici enfin sa réponse aux Mercedes GLS et BMW X7 : le Q9 ! Ou du moins un premier aperçu de son habitacle… Contrairement à son petit frère, le Q7, qui sera également renouvelé prochainement, le nouveau plus grand modèle d’Ingolstadt existera uniquement avec six ou sept places. De série, tous les sièges seront partiellement réglables et rabattables électriquement. Et pour la première fois chez Audi, il sera possible d’accéder à l’habitacle via des portières se fermant et s’ouvrant automatiquement avec un angle pouvant atteindre 90 degrés.
De gros moteurs thermiques pour l’Audi Q9 ! Uniquement ?
Destiné avant tout au marché américain, l’Audi Q9 sera thermique, potentiellement à hybridation légère, peut-être même hybride rechargeable. Il disposera également de « gros » moteurs. On parle de V6 et de V8 ! Un SQ9 s’exprimant notamment via quatre sorties d’échappement est même au programme. Le nouveau modèle d’Ingolstadt pourrait aussi être synonyme de renaissance pour le badge Horch. Au début du siècle dernier, Horch était une marque allemande de luxe avant qu'elle ne fusionne dans les années 30 avec Auto Union, le précurseur d'Audi. Aujourd'hui, ce blason serait l'équivalent de Maybach chez Mercedes et prochainement Alpina chez BMW. Ce qui ne devrait en revanche pas exister, c’est un Q9 100 % électrique. Ou du moins pas tout de suite.
La plus grande et (sans doute) la plus chère des Audi…
Il ne faudra plus attendre longtemps avant de découvrir le nouveau vaisseau amiral d’Ingolstadt. Audi dévoilera en effet son nouveau Q9 le 29 juillet 2026. Évidemment, avant même sa première mondiale, la marque aux quatre anneaux ne communique pas encore ses tarifs. Mais une chose est sûre, ce gros bestiau ne sera pas donné. Le Mercedes GLS vient tout juste d’être renouvelé, mais débutait auparavant à partir de 112.409 € ! Quant au BMW X7, il coûte un minimum de 107.380 €. Autant dire que le prix de l’Audi Q9 comptera au moins 6 chiffres. Ingolstadt sera tout de même un poil plus généreux que ses concurrents directs. Le constructeur allemand précise en effet d’ores et déjà qu’il inclura « une galerie pour les barres de toit de série pour chaque nouveau Q9 ». C’est toujours ça de pris.
