all.loginPopup.or


all.loginPopup.newToVroom

all.newsletterPopup.daily.title

all.newsletterPopup.daily.description

all.newsletterPopup.weekly.title

all.newsletterPopup.weekly.description


all.register.alreadyHaveAccount

{"fr":"Bugatti Veyron rouge et noir garée près de la côte rocheuse.","nl":"Rode en zwarte Bugatti Veyron geparkeerd bij een rotsachtige kustlijn."}
{"fr":"Bugatti Veyron bleu et rouge stationnée sur une côte rocheuse avec vue sur l'océan.","nl":"Blauw-rode Bugatti Veyron geparkeerd aan een rotsachtige kust met uitzicht op de oceaan."}
1/7

Bugatti a entièrement remis à neuf une Veyron !

Bugatti a elle-même entièrement restauré, repersonnalisé et remis à neuf l’une des 450 Veyron produites via sa division Maison Pur Sang.

Écrit par Sébastien Vanhouche

24 Août 2026

Publicité

Bugatti a récemment dévoilé une toute nouvelle Veyron. Non, pas la F.K.P. Hommage, mais plutôt un exemplaire original entièrement restauré, remis à neuf et même reconfiguré par la Maison Pur Sang, la division dédiée à la certification et à la restauration de Molsheim ! Bugatti indique tout de même que « cette Veyron profite de nouveaux matériaux et explore de nouvelles possibilités en matière de restauration. » Elle profite par exemple de nouvelles jantes Machiavelli de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, permettant d’installer les pneus plus modernes de la Chiron.

Bugatti Veyron rouge et noir garée près de la côte rocheuse. Bugatti Veyron bleu et rouge stationnée sur une côte rocheuse avec vue sur l'océan. Voiture de luxe Bugatti Veyron en bord de mer avec jantes argentées brillantes.
Publicité

Toujours le même W16 quadri-turbo de 8,0 litres et 736 kW (1.001 ch)

Cette Bugatti Veyron est bien une restauration et non un restomod. Son W16 quadri-turbo de 8,0 litres a donc entièrement été remis à neuf, mais il n’a pas été modifié ou amélioré. Il développe donc toujours 736 kW (1.001 ch) et 1.250 Nm de couple. Une puissance répartie sur les quatre roues de la première hypercar de Molsheim, via une complexe boîte de vitesses à double embrayage et 7 rapports. De quoi permettre à la Bugatti Veyron d’accélérer de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes, mais surtout d’atteindre une vitesse de pointe de plus de 400 km/h, et ce même avec ses nouveaux pneus.

Intérieur luxueux d'une Bugatti Veyron avec volant beige et tableau de bord chromé. Intérieur de voiture de sport moderne avec siège en cuir beige luxueux et détails raffinés. Comparaison de couleurs de peinture pour voitures avec un ordinateur portable affichant un modèle de voiture.
Publicité

La porte ouverte à d’autres restaurations et (re)personnalisations

Bugatti n’indique pas le prix de cette restauration unique, comme tous les exemplaires de l’hypercar, d’ailleurs. Pour rappel, seules 450 Veyron ont été assemblées à Molsheim, et si leur prix était d’un million d’euros lors du lancement du modèle en 2005, leur valeur avoisine aujourd’hui 1,75 million d’euros en moyenne ! Un tarif auquel il faut encore ajouter la restauration officielle de la Maison Pur Sang, qui ne doit pas être donnée… En additionnant le tout, cette Veyron pourrait bien être la plus chère de tous les temps ! Et la valeur du modèle devrait encore augmenter, car chaque propriétaire ou futur acquéreur sait désormais qu’il peut faire appel à la Maison Pur Sang de Bugatti pour restaurer et repersonnaliser entièrement sa Veyron à son goût !

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

Publicité