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Un design signé de la plume italienne de Zagato, une conception technique ainsi qu'une production gérées par l'entreprise allemande Capricorn et une commercialisation confiée au groupe belge Louyet, voilà un parfait résumé de la 01, une hypercar qui a donc un petit quelque chose de noir, jaune, rouge !
Avez-vous déjà entendu parler de la société allemande Capricorn ? Fondée en 1933, cette dernière fournit en réalité des composants de pointe à de nombreuses marques, mais aussi à de multiples écuries évoluant dans différents sports automobiles. Parmi ses clients, Capricorn a notamment compté Lotus et Caterham lorsqu'ils concouraient en Formule 1, Porsche et son programme LMP1, Volkswagen lorsque la marque était présente en WRC et même Peugeot Sport aussi bien lors de ses participations aux 24 Heures du Mans qu'au Dakar ! Autant dire qu'en matière de performances, l'entreprise ne manque pas d'expertise.
Moins de 1.200 kg sur la balance !
Pratiquement entièrement construite en fibre de carbone, la Capricorn 01 Zagato est basée sur un châssis monocoque en fibre de carbone similaire à celui des LMP1. Excusez du peu. Grâce à sa carrosserie également réalisée dans ce matériau, la première hypercar de la marque pèse moins de 1.200 kg sur la balance ! Et pour générer l'appui aérodynamique constant, prévisible et nécessaire afin de pouvoir profiter pleinement de sa mécanique, pas de gros ailerons, mais plutôt un soubassement ainsi qu'un diffuseur arrière particulièrement travaillés.
Une boîte manuelle à 5 rapports
À l'intérieur de la Capricorn 01 Zagato, auquel on accède via des portes papillon, on découvre une approche pour le moins minimaliste. Encore une fois, la fibre de carbone est partout, si ce n'est sur les sièges qui sont fixes ! C'est en effet le volant ainsi que le pédalier et même le levier de vitesses qui sont mobiles. Ce dernier bouge en effet sur 80 mm afin de trouver la position de conduite parfaite. Et il ne s'agit pas de n'importe quel levier de vitesse puisque la Capricorn 01 Zagato est équipée d'une boîte manuelle à 5 rapports dont la première se trouve en bas à gauche !
Un V8 de 5,2 l, 662 kW (900 ch) et 1.000 Nm pour un 0 à 100 km/h en moins de 3 s
Pour animer cette 01 Zagato, Capricorn a opté pour un V8 de 5,2 l d'origine Ford. Une mécanique que l'entreprise allemande a d'abord largement modifiée avant de l'associer à un compresseur ! Résultat : l'hypercar développe une puissance totale de 662 kW (900 ch) et 1.000 Nm de couple ! Une puissance uniquement envoyée sur ses roues arrière et qui lui permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 3 s et d'atteindre une vitesse de pointe de 360 km/h. Malgré la présence d'un compresseur, la mécanique de la Capricorn 01 Zagato dispose également d'une zone rouge fixée à 9.000 tr/min !
Une commercialisation belge, 19 exemplaires et un prix de 2,95 millions d'euros, hors taxes
Comme mentionné précédemment, la Capricorn 01 Zagato cache une petite touche belge. Non content d'avoir été présentée au Zoute Grand Prix, elle sera également commercialisée uniquement par le groupe Louyet qui vend également d'autres marques de prestige en Belgique comme Rolls-Royce, McLaren, Pininfarina et, depuis peu, Aston Martin. Seuls 19 exemplaires de l'hypercar seront assemblés en hommage à l'année de fondation de Zagato : le 19 avril 1919. Le prix de la Capricorn 01 Zagato débute quant à lui à partir de 2,95 millions d'euros, hors taxes ! La production de cette hypercar se fera en Allemagne et débutera au cours du premier semestre 2026. Et ça n'est apparemment qu'un début puisque « d'autres modèles de la marque Capricorn suivront » a indiqué le constructeur… Affaire à suivre ?
