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La combinaison est en effet, pour le moins curieuse : sous une enveloppe charnue et costaude du X5 rugit un cœur d’athlète, à savoir le V12 du modèle de course. Ce moteur de 6 litres de cylindrée développe la bagatelle de 700 chevaux, sans l’aide du moindre turbocompresseur !
Avec ce modèle, BMW désirait simplement impressionner les foules et n’avait absolument aucune intention de le mettre en production. Il l’expédia néanmoins sur le Nürburgring pour mesurer ses performances et avec un chrono de 7 minutes et 49 secondes, ce X5 se glissait parmi quelques supercars de l’époque.
