Frans
Plus costaud et plus dynamique, cette nouvelle génération profitera de quelques évolutions technologiques, notamment avec un équipement en hausse. On pense notamment aux aides actives à la conduite, comme le régulateur de vitesse actif, l’alerte de franchissement de bande, l’assistance active de direction…
Sous le capot, les moteurs diesel et essence devraient être reconduits, avec des niveaux de puissance échelonnés entre 116 et 184 chevaux. Une version hybride pourrait figurer au menu, de même qu’une variante hydrogène.
