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La Ford réintroduira une citadine 100 % électrique à sa gamme en 2028 qui sera plus que probablement baptisée Fiesta. Et cette dernière pourrait même arborer un badge ST synonyme de davantage de sportivité et de dynamisme ! Dans une récente interview avec nos confrères d’Auto Express, Christian Weingartner, directeur général des produits chez Ford Europe, a déclaré : « Il est très clair que, si l’on parle de « de la piste à la route », nous voulons proposer des véhicules vraiment performants. Pour être crédibles et authentiques, il nous faut donc une gamme de véhicules axée sur la performance. »
Jusqu’à 220 ch sur les roues avant de la potentielle Fiesta ST électrique…
Si la Renault 5 E-Tech sert de base à la future citadine électrique de Ford, l’Alpine A290 pourrait partager sa plateforme avec sa dérivée davantage sportive et dynamique ! Si Ford Fiesta ST électrique il y a, elle pourrait donc recevoir un moteur avant développant jusqu’à 160 kW (220 ch) et 300 Nm ! De quoi théoriquement lui permettre d’abattre le 0 à 100 km/h en 6,4 s et d’atteindre une vitesse de pointe de 170 km/h. La citadine électrique et sportive de la marque à l’ovale bleu pourrait également profiter de sa batterie de 52 kWh. Cette dernière permet à l’Alpine A290 de revendiquer une autonomie WLTP maximale de 380 km.
… voire quatre roues motrices pour une éventuelle Fiesta RS ?
Malheureusement, si version ST de la Ford Fiesta électrique il y a bel et bien, cette dernière ne verra pas le jour de sitôt. Les variantes plus sages de la citadine électrique ne devant pas arriver sur le marché avant 2028, sa dérivée davantage sportive et dynamique ne pourrait être présentée qu’en 2029, voire plus tard… En revanche, la bonne nouvelle, c’est que rien n’empêche Ford de pousser le bouchon encore plus loin pour créer une toute première Fiesta RS ! La plateforme de l’Alpine A290 peut en effet techniquement recevoir deux moteurs électriques afin de disposer de quatre roues motrices ! On ne fait pas plus « rallye » que ça.
